日前據外媒報道，捷豹計劃將剛剛發布的I-PACE車型移交給旗下SVO部門，目的是打造一款更高性能的“SVR”版本。捷豹首席執行官約翰尼·愛德華茲表示，電動車具備先天的性能優勢，且目前捷豹I-PACE還有很強的可塑性，希望能夠繼續強化這款車型的性能和駕駛表現，讓它被更多客戶所認可。
『現款普通版捷豹I-PACE』
消息稱，捷豹并不希望像特斯拉一樣將電動車強化成一款直線加速器，而是希望賦予電動車更多的操控性和綜合駕駛表現。捷豹首席執行官約翰尼·愛德華茲表示：“傳統燃油汽車已經有了很成熟的性能車標準，但在電動車方面市場規則還沒有建立，所以我們認為這給了捷豹更多的機會。”據悉，未來高性能版的I-PACE SVR或將代表捷豹參加eTROPHY賽車比賽。
『當前捷豹I-PACE eTROPHY賽事版』
I-PACE被移交的捷豹SVO部門于2014年開始運營，除了負責打造旗下SVR性能產品外，還打造了捷豹Project 7、攬勝SVAutobiography版本以及E-Type輕量化版本等，同時其還提供訂制的服務。
捷豹I-PACE是捷豹首款純電動SUV，其動力方面，車輛最大功率為400馬力和最大扭矩為696牛·米，官方公布信息顯示其0-96km/h加速時間為4.5秒。電池組部分，捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。
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