日前，我們從官方獲悉，特斯拉在的第500座超級充電站在上海上線。根據官方提供的數據，截至去年12月，特斯拉用超過5年共計建設了300個超級充電站，而自去年12月至今，特斯拉用近一年的時間新建了200座超充站。
隨著國產特斯拉Model 3的上市以及價格持續走低，該車型在國內的銷量提升非常迅猛，目前該車國內起始售價為24.99萬元，10月份的上險量則達到了13082輛，在新能源市場中銷量持續領先。
值得一提的是，從今年下半年開始，特斯拉還在持續擴大V3超充站的建設規模，先后在上海以及北京建成大型V3超充站，V3超充樁的數量多達21個，最大充電功率則可以達到250kW，從而提升充電效率，滿足更多車主的充電需求。如果想了解更多關于V3超充樁充電速度比V2快多少、怎樣區分V3超充樁以及V3超充樁充電常見問題等，點擊閱讀《10分鐘充電42% 特斯拉V3超級充電樁實測》。關于特斯拉的更多資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
自動駕駛汽車想要真正普及上路測試成為一道必要環節。日前谷歌旗下自動駕駛技術公司Waymo將其路測城市再次進行拓展希望能夠探索新的交通出行方案。據悉路測車輛依然還是克萊斯勒Pacifica
1900/1/1 0:00:005月21日德國慕尼黑零部件企業偉巴斯特召開新聞發布會。“總體來說2018年并無特別之處但對偉巴斯特來講卻是戰略決策的關鍵之年”。偉巴斯特集團董事會主席英格曼博士如是說
1900/1/1 0:00:00“零事故、零排放、零擁堵”是通用汽車最新的企業理念如何在華踐行這一理念？近期通用汽車發布了2018年企業社會責任報告闡述了其所做出的努力尤其是在節能和新能源汽車產品投放方面
1900/1/1 0:00:0012月25日長城汽車與重慶市永川區人民政府正式簽訂協議投資建廠。據悉長城汽車將在永川區投建一個年產幾十萬輛的工廠該工廠未來將主要生產長城品牌的皮卡和哈弗品牌的SUV產品。有業內人士猜測該項目預計將于2019年正式投產
1900/1/1 0:00:00“妖怪天天有今年特別多”知名投資人加華資本創始合伙人宋向前日前發朋友圈感慨。在上述人士眼里的“妖怪”指的正是威馬汽車創始人的酬金之天價。在威馬此前對外披露的招股書中顯示20192021年之間威馬虧損數額持續增加其中2021年虧損達82億元
1900/1/1 0:00:00隨著互聯網產業的不斷發展我國不少汽車品牌也乘勢讓車輛走上了互聯網化的道路如果我說“互聯智行”可能大家還覺得有點疏遠但要是說起另一個名字“斑馬智行”估計不少網友和消費者就會恍然大悟。一句“你好斑馬”已經成為了不少使用這一系統車主上車后的第一句話
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汽車導航