近日，德賽西威正式收到新加坡陸路交通管理局，這意味著德賽西威測試車可以在新加坡特定區域公共道路行駛。
德賽西威是國內汽車電子行業的龍頭企業之一，主要產品有車載信息娛樂系統、空調控制器和智能駕駛輔助系統等，大眾、馬自達、沃爾沃、一汽、上汽等企業都是德賽西威的主要客戶。德賽西威總部設在廣東省惠州市，在南京、成都、上海以及新加坡、歐洲、日本分別設立有研發分布和分支機構。目前公司正大力度投入研發智能駕駛領域，積極開拓智能座艙、ADAS和車聯網三大新業務。經過一年多的努力，德賽西威新加坡分公司于2019年11月拿到新加坡無人駕駛車輛M1牌照。
據悉，新加坡陸路交通管理局目前頒發的無人駕駛車輛路測牌照分為三個階段：通過無人駕車場地測試，頒發特殊區域公共道路測試許可。
德賽西威認為，新加坡是全球最有可能率先規模化應用自動駕駛技術的國家之一，早在2017年，新加坡就宣布計劃到2022年在非高峰時段，要在三個居民區內開設自動駕駛車隊。為達此目標，新加坡政府投入大量資源，包括豐富的資訊、數據，以及先進的道路基礎設施等。
基于當地政策環境和落地可行性等因素，德賽西威將無人駕駛車輛路測交由新加坡自動駕駛研發團隊分階段完成。該團隊是德賽西威全球研發中心之一，專注研發L4級和L5級自動駕駛以及網絡安全等前沿技術。接下來，德賽西威新加坡分公司將和新加坡政府及相關部門進一步合作，持續研發新一代自動駕駛技術。
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據外媒報道美國一家名為“梅爾交通”的種子期融資。據悉梅爾交通專注于美國本土社區交通的“最后一公里”市場希望通過小型自動駕駛運輸車輛幫助人們完成周邊的安全短途行程。2018年6月梅爾交通在美國底特律市中心開始提供自動駕駛商業服務車上仍然配備安全輔助人員
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