據國內媒體報道，小米汽車的開發項目進度不如預期，最終可能導致產品競爭力下降，報道還稱至少有兩位小米汽車內部人士確認了這一消息。
按照計劃，小米汽車首款產品預計在2024年上半年下線并正式量產。9月28日，小米汽車首臺工程車下線。在11月23日的第三季度業績會上，小米集團總裁王翔再次明確了這一點，他聲稱，“小米汽車實現2024年正式量產的目標進展非常順利。”
一位高級別小米員工稱，明面上看起來在順利推進，但實際進度慢了不少。主要是內部流程的問題，比如在項目節點上要有對應的產出和交付，但在推進過程中，一些在定義中要交付的東西卻因為各種因素出現延遲。在這樣的情況下，一些本該交付的功能和產品，會被砍掉一部分，“本身該交付的內容就不多，現在還會因為交付進行的卡點被砍掉一些，就會更少了。”他說。
小米的自動駕駛能力，是此次造車進程遭受質疑的另一大關鍵。據報道，由于前期自動駕駛測試效果不佳，不少員工對小米汽車的首款產品缺乏信心。“在發布的自動駕駛測試視頻中，我們很少可以看到一鏡到底，很多都是經過剪輯拼接的，這也是研發進度的一個真實體現。”一位來自研發體系的員工說。同時，一些小米此前高薪挖來的員工也在近期選擇離職，這些員工多屬于上海團隊，而上海是小米整車、三電系統以及底盤等業務部門的所在地。
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“這誰把我翼子板蹭了啊？走保險修？我都走保險了干嘛不換新的？最好直接連后杠都給換了。對就這么辦了
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