近日，據路透社消息，豐田汽車對外表示，L4級自動駕駛技術將率先在出行服務上部署，私人汽車實現L4級還需要一段時間。豐田研究院高級研發公司稱，豐田正在開發面向移動出行服務的自動駕駛汽車，這些汽車既可提供按需出行服務，也可作為移動商店等。
『豐田自動駕駛原型車TRI-P4』
2018年，豐田與愛信精機、電裝聯合投資28億美元成立TRI-AD。該公司的目標是專注于自動駕駛技術研發，“開發出一款完全融入于汽車，可以實現全自動駕駛的優質軟件”。2019年1月，TRI-AD發布了最新一代自動駕駛原型車TRI-P4，達到L4級自動駕駛水平。今年10月，豐田研究院曾宣布，將于2020年夏天在東京利用TRI-P4進行道路行駛示范，2020年7月-9月，該車將在特定的場景下嘗試進行商業運營。
除了TRI-P4自動駕駛汽車外，TRI-AD還有另一項研究成果——豐田e-Palette(參數|詢價)自動駕駛概念車。與TRI-P4一樣，e-Palette同樣達到L4級。有所不同的是，e-Palette其實是一個多功能的“出行平臺”，不僅可以用于載人，也可以用于商品零售、貨物運輸等。
『豐田e-Palette自動駕駛概念車』
其實，出行服務及商用車等場景更利于自動駕駛落地已是業內共識，相較于乘用車場景而言，商業用途的環境更加簡單，極大降低了自動駕駛應用的門檻。除豐田以外，大眾也計劃于2022年正式推出L4級自動駕駛車隊，主要提供移動出行服務。
標簽：大眾途岳 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 風尚版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 舒適版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版
近日我們從福特官方獲悉福特最新的SYNC4信息娛樂系統將新增尋找附近空余車位的功能以及尋找最近的加油站與充電站。新功能將率先使用在新款福特F150參數詢價上于今年第四季度前正式開放
1900/1/1 0:00:004月20日上汽大眾通過線上在線的形式發布了全新的智慧車聯系統新系統具備比以往更豐富的聯網功能今年將首先搭載于新款帕薩特參數詢價、Viloran兩款車型部分高配版本上未來還將擴展到包括途岳、基于MEB平臺的新能源車在內的更多大眾車型
1900/1/1 0:00:00日前我們從工信部獲取到了一組LEVCTX參數詢價插電式混合動力版福祉車的申報圖新車基于LEVCTX增程式車型打造在外觀設計上基本沒有發生變化只是加裝了利于出行不便人士上下車的相應設施
1900/1/1 0:00:00遠赴德國斯圖加特與戴姆勒公司簽署合作后吉利集團有限公司總裁、曹操專車董事長劉金良與他領導的曹操專車進入了一個高光時刻
1900/1/1 0:00:00盼達用車是國內最早成長起來的分時租賃平臺之一它的創始人兼CEO高鈺也是行業內少見的女掌門。除此之外1985年出生的高鈺還有一個特別的身份：第十三屆全國人大代表這也讓她更專注于對盼達用車的深耕布局和為共享租車行業發聲的實踐中
1900/1/1 0:00:00“我讓公司中層以上的人都要看看這本書”對話剛開始岳殿偉一邊說著一邊從他的辦公桌前拿起了一本名叫《收益管理》的書：“分時租賃這個行業不只是租車那么簡單收益管理的思路是一定要有的”。而這也是他在帶領華夏出行發展過程中所遵循的管理哲學
1900/1/1 0:00:00
汽車導航