馬上就到春節了，先提前祝汽車之家網友們新年快樂。辛苦工作了一年，年終獎都發了嗎？是不是增購/換購一臺新車的計劃也準備安排上了？如果您正有此意，但又不知道怎么選的話，跟隨大家的選擇應該錯不了。
正好前不久乘聯會公布了2021年度的銷量排行榜，本期購車調查從中選出了9款車型。轎車方面分別是吉利帝豪(參數|詢價)家族、比亞迪秦PLUS和廣汽豐田凱美瑞；SUV車型分別是哈弗H6、東風本田CR-V和長安CS75系列，新能源車型當中我們選擇的是宏光MINIEV、AION S Plus和漢EV。
熱門車行情車型優惠金額現車情況吉利帝豪家族3-5000元部分現車、訂車等1個月比亞迪秦家族插混無優惠、純電優惠6000現車緊張、訂車等1-2個月廣汽豐田凱美瑞優惠8000元現車緊張、訂車等1個月新老哈弗H6優惠8000元部分現車、訂車等1個月長安CS75/長安CS75 PLUS優惠1.6萬/4000元部分現車、訂車等1個月東風本田CR-V優惠4000-40000元燃油、混動少量現車，插混現車緊張宏光MINIEV無現車較充足比亞迪漢優惠10000元少量現車、訂車等1個月AION S Plus無少量現車、訂車等2個月比亞迪宋Pro插混無優惠、純電優惠5000現車緊張、訂車等1-2個月[注：本次調查結論僅代表1月末北京市場行情]
作為一款暢銷車型，除了出色的產品力和口碑之外，往往在終端優惠上也會非常吸引人。不過在疫情、芯片/零部件短缺等影響還在持續發酵的情況下，實際情況如何呢？我們一起來了解一下。另外，本次調查結果僅限北京市場的1月末行情，如果您近期剛好也咨詢了某款車的行情，十分歡迎您在評論區里與大家分享。
首先我們來看轎車榜單，2021年轎車銷量排行榜當中，其實還是海外主流品牌的緊湊型車占據更大份額，不過由于競爭太過激烈，很難找出1-2款代表性車型，加上有的車型在網約車市場也占有很大比例，因此最終選擇了帝豪家族、秦家族和凱美瑞。
◆轎車年度銷售排行榜第十：吉利帝豪家族新帝豪優惠5000、帝豪S優惠3000、帝豪L優惠3000
『吉利帝豪』
『吉利帝豪L』
吉利帝豪家族包括有新/老帝豪、帝豪S和帝豪L，它們合力在2021年交出了209158輛的成績單，是轎車市場上表現最好的中國品牌車型之一。本次調查我們也是以其銷量擔當帝豪為主。
吉利新帝豪的指導價區間為6.99-8.89萬元，目前裸車優惠幅度大概在5000元左右，置換補貼3000元，主銷車型有少量現車，訂購其它配置/顏色車型的話訂金2000元，大概等1個月左右可以交車。金融政策方面，新帝豪可以選擇18個月5萬/2年4.09萬/3年4.5萬的免息貸款。
『吉利帝豪S』
帝豪S的售價區間為8.49-10.89萬元，目前裸車優惠幅度在3000元左右，同樣有3000元的置換補貼，主銷車型有現車。帝豪L售價區間為9.39-10.99萬元，裸車優惠幅度同樣在3000元左右，部分配置訂車的話大概等1-2個月左右才會交車。
◆轎車年度銷售排行榜第十二：比亞迪秦家族秦PLUS DM-i插混版無優惠，秦PLUS EV純電版優惠6000元
2021年，比亞迪秦家族車型全年一共銷售了188921臺。據現場銷售反饋，隨著秦PLUS DM-i在2021年3月推出，秦Pro車型也逐漸減產，目前店內已經不做銷售了，所以本次調查我們也只是針對秦PLUS一款車型。
秦PLUS DM-i插混版車型售價區間為10.58-13.58萬元，目前沒有優惠，置換的話有3000元的補貼，店內有少量現車，不過春節期間工廠休息，所以庫存還是十分緊張的，節后訂車估計要等1個月左右才交車。
秦PLUS EV純電動版車型售價區間為12.98-17.48萬元，有6000元左右的優惠和3000元的置換補貼。車源情況相對秦PLUS DM-i要充足一些，但是春節后或許也會比較緊張，優惠幅度也可能會有所調整。
◆轎車年度銷售排行榜第九：廣汽豐田凱美瑞優惠8000元，庫存緊張
最后我們來看看凱美瑞，2021年凱美瑞全年共售出了28152臺，喜提海外品牌中型車銷量之首的寶座。凱美瑞在2021年2月完成中期改款，目前在售車型共有10款，包括燃油版以及混動版車型，售價區間為17.98-26.98萬元。
在所到訪的豐田店內并沒有擺放凱美瑞的展車，店外停放的兩輛新車都是已經訂出去等待車主來提車的，由此也可以看出其市場火爆程度。目前還能有8000元的優惠比較難得，不過銷售也表示，優惠幅度可能一周一變，而且很可能會收緊。
『凱美瑞 燃油版』
無論是燃油版還是混動版車型，目前店內庫存都十分緊張，不過月底前還有一批車將會到店，如果能趕上的話還是可以提到現車的。如果訂車，需要等1個月之后才能提車了。金融政策方面，支持10萬2年的免息貸款。
轎車調查小結：
從北京地區的調查結果來看，這些車型目前的供求關系都比較健康，基本是來一臺賣一臺的狀態，因此整體的優惠幅度并不大，加上置換補貼也就10%左右。
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