日前，在2015奧迪亞洲消費電子展全球首次亮相。奧迪技術研發總監烏爾里奇·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)博士向全球媒體簡要解析該車的特點。
『哈肯貝格博士與奧迪R8 e-tron piloted driving』
奧迪R8 e-tron piloted driving擁有奧迪最先進的自動駕駛功能。車輛前后裝備的新型激光掃描儀、多個視頻攝像頭、超聲波傳感器和雷達會共同搜集信息，并將這些信息轉化為信號發送給中央控制器(zFAS) ，它會全面地計算出車輛周邊的環境。
奧迪R8 e-tron piloted driving動力系統總功率達到462馬力，0-100km/h加速時間為3.9秒，最高時速可達250km/h。
該車動力電池容量大于90千瓦時，純電動續航里程大于450公里，充電時間小于2小時。該車配備兩臺最大功率為231馬力的電機，峰值扭矩為460牛·米。
奧迪R8 e-tron piloted driving以量產的全新一代R8為基礎打造，采用多種材料承載式車身架構，車身后部模塊由CFRP碳纖維復合材料制成，該模塊既增強了車身結構，又容納了行李艙。行李艙的四壁呈波紋形，它可以在被追尾時吸收更多的沖擊能量。通過車體和車輪的特殊改進，這款車的風阻系數僅為0.28。
北京時間2020年11月11日寶馬正式發布了BMWMotorradDefinitionCE04概念車。新車定位于一款純電踏板摩托車展示了寶馬“連接生活”的研發理念
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