日前，全新雪佛蘭科爾維特(參數|詢價)敞篷版正式亮相，新車同樣采用了中置發動機的布局形式。相比于全新雪佛蘭科爾維特C8 Stingray車型的硬頂設計，該車最大的區別則是采用了可折疊敞篷造型。因此，該車也成為科爾維特歷史上第一款硬頂敞篷和中置發動機的跑車。按照計劃，2020款雪佛蘭科爾維特Stingray敞篷跑車左舵車型將于2020年第一季度末率先在通用汽車Bowling Green組裝廠投產，并將在之后推出面向部分國際市場的右舵車型。
從外觀來看，敞篷版車型與硬頂版車型設計基本保持一致，車身線條的刻畫更為凌厲，看起來更具力量感。新車與硬頂版最大的區別就在于其采用了兩段式敞篷設計，而收納空間則采用了復合材料進行隔熱。另外，在發動機艙和座艙之間還設有玻璃擾流板，阻擋行駛中多余的亂流。
官方數據顯示，車頂支持最高在30mph的車速下進行收放，整個動作可以在16秒之內完成。據悉，車頂為復合材料打造，同時可選擇Carbon Flash金屬漆，以呈現深色外觀。
動力方面，新車將繼續搭載硬頂版同款的6.2L V8發動機，最大功率為495馬力
APEC會議臨近北京各單位的放假通知想必已經飛到了各位的郵箱里。假期怎么過又成了大家小家的首要議題。繼國慶黃金周北京鐵路局開通了京杭自駕游汽車專列后針對這次APEC假期北京鐵路局又針對自駕游用戶新開通了5條線路。分別駛向江西、湖北、湖南、陜西和四川
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1900/1/1 0:00:0011月30日蘭博基尼正式發布了旗下HuracnSterrato車型的更多外觀官圖與參數信息。新車是一臺擁有非鋪裝路面行駛能力的超級跑車將配備全新調校的四驅系統并搭載52升V10自然吸氣發動機
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