是否有類似智商？移動出行商數是否能被測量？未來的可持續出行將是怎樣？如何解讀中國消費者對電動汽車的需求？日前，在北京舉行的第三屆奧迪MQ!創新峰會就試圖回答這些問題。
『第三屆奧迪MQ!創新峰會首次來到中國』
奧迪在三年前發起了MQ!創新峰會，旨在與來自商界及科學界的專家共同討論"移動出行商數"。談到今年為什么將奧迪MQ!創新峰會放在中國舉辦，奧迪中國總裁武佳碧認為，現今的中國社會是一個開放、包容的環境，中國人的思維以及精神面貌都非常的開放，對新想法、新創意的接受程度也非常高，所以在這樣的環境下可以給"創新"提供肥沃的土壤。
『奧迪中國總裁武佳碧』
在兩天的峰會行程中，除了創新工場董事長兼首席執行官李開復博士、中美清潔能源合作組織創始人兼主席劉佩琪、Tespack的聯合創始人兼首席運營官Caritta Seppä等各界大咖的精彩觀點分享之外，最大的亮點就是奧迪創新實驗室總決賽，13個主題空間闡述創新理念和未來移動解決方案。
奧迪創新實驗室首先會把所有創新先鋒集聚在一起碰撞出創新想法，再收集這些想法進行選擇，挑選出最有價值或是最成熟的創意，最后去探討如何應用到未來業務中。他們還會通過"奧迪極客社"和中國用戶進行溝通，來搜集他們對這些新創意的反饋。
今年的創新實驗室對200多個創新解決方案進行了評估，最終比賽的冠軍團隊為"唱吧車載K歌"的初創公司，卡拉OK平臺融合了互動和社交媒體功能，使車內娛樂體驗更進一步。比賽的前三名將有機會進入下一代Audi connect互聯科技上，而全新一代奧迪connect科技也將于2020年底前應用于中國的11款奧迪車型上。
奧迪成立創新實驗室大賽，不但可以幫助更多優質項目落地，也可以借此廣泛吸納創新想法和優秀人才。在新四化的發展浪潮下，各大傳統車企在向新技術投入巨資的同時，也在不斷優化人員結構，以順應業務轉型的需要。對于近期曝光的奧迪德國總部裁員9000人的消息，武佳碧進行了正面回應，認為這是人才轉型的需要，目前受影響的9000名員工部分已經接近退休年齡，同時在創新領域還會增加崗位。她特別強調，人員調整僅限于德國兩個工廠，不涉及中國市場。
對于未來，武佳碧稱除了從節約成本入手，將更多的資金投向電動出行領域，也會通過一系列舉措進行創收。比如在產品組合上，會更多關注C級以及D級車型，例如前不久剛剛在中國發布的奧迪Q8，以及在廣州車展上發布的奧迪Q7改款車型。而對于像奧迪RS及S等奧迪運動車型，未來也會有更多投入，以提升收入和利潤率。
MQ!創新峰會最讓我印象深刻的一幕出現在武佳碧的演講環節，她向所有觀眾展示了一個特殊的手表，一分鐘只有40秒。“這就是中國速度。”武佳碧說，“每分鐘都比世界上其他地方快。” 這似乎暗示著，不管是市場競爭還是未來布局，中國都是奧迪提速的戰略重心。
標簽：奧迪奧迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line運動型 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
老手月入5萬新手月超1萬如此令人咋舌的收入水平重回二手車領域？去年以來二手車行業持續火熱。今年北京一家職業技術學校的招聘會上二手車銷售、鑒定等相關專業的畢業生就業數據非常亮眼該校70個相關班級近3000名畢業生就業率高達100
1900/1/1 0:00:00雙積分政策出爐、新能源車股比放開新能源領域迎來一大波利好這也促使了全球主要汽車制造商加速在中國新能源汽車市場布局截止目前日產、大眾、通用、豐田等車企都提出了在華新能源發展戰略并陸續有車型推出且產品線從插電式混動向純電動領域延伸
1900/1/1 0:00:00如果不是看了數據調查報告我也不會想到中國消費者相比美國朋友對自動駕駛技術接受程度更高。當然完全自動駕駛量產還需不短的時間另一方面先期高昂的成本也會讓它不那么親民那么現階段就沒機會享受到了嗎？答案也出乎您的意料
1900/1/1 0:00:00今天F1上海站的正式比賽日我們已經驚喜地看到之前遭遇嚴重撞車事故的阿隆索經過一站比賽的恢復又順利回到了賽場上。阿隆索說這是他生涯最嚴重的一次撞車而且可能沒有之一。在如此嚴峻的環境下沒有像大家擔心的那樣被急救直升機接走而是自己迅速從賽車里爬了出來沒有讓他看在線的媽媽擔心
1900/1/1 0:00:00馬自達應該是目前為數不多還沒有和電動車牽扯上關系的廠商之一了。在剛剛結束的洛杉磯車展上這家來自廣島的日本廠商展示了全新一代馬自達3但依舊沒有任何電動產品的相關信息。不過就在近日外媒曝出馬自達將在2020年推出一款基于全新平臺打造的電動車型該平臺將不會與燃油車型共享
1900/1/1 0:00:00汽車行業發展至今傳統整車廠在同一個問題上達成了共識那就是從生產銷售逐漸向移動出行的角色轉變例如曹操出行、東風出行、上汽享道整車廠已經在緊鑼密鼓布局網約車的同時造車新勢力也開始進行探索而在面臨產能難關、消費者信任等諸多問題的同時共享出行業務依然在不斷發展
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汽車導航