日前,海外媒體曝光了一組歐寶英速亞OPC/沃克斯豪爾Insignia VXR在紐伯格林賽道路試的照片,新車是英速亞的高性能版本,其有望在2017年法蘭克福車展首發,海外上市時間或在2018年。
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從外觀看,英速亞OPC為三廂結構,車尾可以看到雙邊共兩出排氣系統,黑色輪圈直徑為20英寸,而更多外觀細節均隱藏在黑白偽裝下,內飾也未公布。
該車是英速亞的高性能版本,歐洲版車型將搭載一臺2.8升V6雙渦輪增壓發動機,另有消息透露同平臺的澳洲版霍頓Commodore VXR則配備的是一臺3.6升自然吸氣發動機。
懸架和驅動方面,該高性能版本車型將搭載自適應懸架減振系統和名為“Twinster”的全時四驅系統,該系統可將最高50%的扭矩輸送到后輪。歐洲版V6發動機最大功率和峰值扭矩預計在300馬力和400牛·米左右,換代車型相比上一代英速亞OPC還將減重170公斤。
標簽:路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S
日前我們從工信部獲得一組北汽新能源EX5的申報圖新車定位于純電緊湊型SUV外觀上與之前亮相的北汽新能源ET400相似偏向年輕化、運動化。動力方面新車將搭載最大功率為218馬力的電機
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