9月23日，梅賽德斯-奔馳首臺國產重卡——阿克托斯于北京·福田戴姆勒汽車工廠正式下線，預計今年第四季度上市。據悉，首批梅賽德斯奔馳國產化重卡將于11月初正式交付客戶。目前，梅賽德斯奔馳卡車國產重卡的銷售服務網點已經初具規模，至2022年年底，網點覆蓋達到100家，實現對省會城市和物流樞紐城市的全覆蓋。繼2020年奔馳重卡正式對外宣布旗下車型國產化后，首款國產車型終于正式投產。
『梅賽德斯-奔馳首臺國產重卡——阿克托斯』
[現款ACTROS]
從外觀來看，國產阿克托斯在外觀上依然沿用目前在售的ACTROS的造型，僅在細節部分有微調，比如車頭位置取消了一節裝飾板和支持翻轉的隱藏式前蹬車踏板，變更為階梯式。
通過車頭取消的一節裝飾板可以清晰地看到兩個風扇，此為原車駐車空調系統的“室外機”。調查顯示，長途卡車司機一年中80%的時間都在路上，47.4%的司機會選擇在車里過夜，而原車空調不僅油耗不菲，還容易磨損發動機，甚至有一氧化碳中的風險，基于此，駐車空調就成為了卡車司機不可或缺的長途伴侶。但遺憾的是這樣一項迎合我國國情的舒適性配置是需要選配的。
此外，國產阿克托斯還提供了一系列的選裝配置，比如前霧燈、車頂喇叭、遮陽板和大尺寸的油箱等等，駕駛室僅提供高頂雙臥。
動力總成方面，下線的國產阿克托斯配備第三代OM471柴油發動機，傳動系統匹配奔馳升級版12PowerShift變速箱，驅動形式為普通的6X4形式。
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
介于法拉利目前車型的動力系統以及日益嚴格的排放要求很多人都以為未來法拉利的新一代車型將統一搭載渦輪增壓發動機。不過近日有國外媒體報道稱法拉利F12的繼任者將會繼續采用V12自然吸氣發動機而V8渦輪增壓發動機與混合動力系統將不會出現在新車上
1900/1/1 0:00:00日前有國外媒體拍攝到一組阿斯頓馬丁DB11S的低偽裝路試諜照。據了解新車有望搭載一臺經過升級的52LV12雙渦輪增壓發動機并或將在2018年正式推出
1900/1/1 0:00:00日前福特在2014年世界移動通信大會上發布了新款福克斯車型。廠商之所以選擇在通信展推出新車是因為新款福克斯搭載了最新的SYNC2車載多媒體通訊娛樂系統以及其它智能配置。新款福克斯據了解新款福克斯搭載的SYNC2車載多媒體通訊娛樂系統為SYNC的新一代版本
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱寶馬將在2017法蘭克福車展開幕前提前發布全新一代寶馬M5預計發布時間為8月21日。按照寶馬發布新車的慣例來看本月內的全新寶馬M5首發活動可能僅針對內部并同時在網絡上公開其官方圖片或影像其正式面向公眾亮相仍有可能是在法蘭克福車展期間
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲得消息稱榮威95020T車型將會在11月20日開幕的廣州車展上正式亮相
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道總部位于阿聯酋的汽車公司WMotors將在2019年上海車展上推出其首輛自動駕駛汽車MUSE。該車將采用純電力驅動配備L4級L5級自動駕駛系統
1900/1/1 0:00:00
汽車導航