近日，有外媒曝出一組法拉利測試車諜照，并指出這款以488 GTB車殼作為偽裝的測試車實際上是在為其全新的V6混合動力系統進行測試。而搭載V6雙渦輪增壓發動機+電動機的全新混合動力超跑將于七月份亮相。
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上個月我們也曾報道過法拉利將推出混合動力超跑的信息，并指出該車在法拉利車型體系中定位將高于488，不過當時的消息是這款全新混動超跑將采用V8雙渦輪增壓發動機+電動機的動力組合。而此次外媒則改口稱新車型將搭載V6雙渦輪增壓發動機+電動機的混合動力系統。
關于動力系統消息的變化，應該是來自于法拉利技術負責人Michael Leiters的表態，他曾表示：“V6發動機將是減小尺寸和排量，同時又不會讓法拉利車型失去激情和動力的一個解決方案”。
而隨著法拉利的V6雙渦輪增壓發動機+電動機在新車型上的應用，F8 Tributo上的V8雙渦輪增壓發動機將很有可能退出歷史舞臺。
不過即便這款全新混動超跑采用了V6發動機，也并不代表Dino系列的回歸。據外媒報道，全新V6雙渦輪增壓發動機將不會獨立搭載在法拉利某款入門超跑車型上，考慮到阿爾法·羅密歐四葉草車型的動力總成，這樣的決策也可以理解。
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日前我們獲取到了一波關于MGONE參數詢價車型配置方面的消息作為一臺主打個性化定位的車型這臺新車將會在配置方面為我們帶來哪些驚喜呢？請您接著往下看
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