9月13日，上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氫燃料電池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7(參數|詢價)，該車是上汽大通MAXUS品牌繼FCV80之后推出的第二款量產燃料電池乘用車，該車預計將于2020年底正式上市。
● 新車特點：
外觀與汽油版差別不大
外觀方面，EUNIQ 7與G20造型基本保持一致，只是前臉造型有所變化，突出其新能源車的身份。該車型定位于中大型MPV市場，雙側滑門的設置便于后排乘客從兩側上下車，側滑門還帶有電動升降車窗，相比G10車型而言有著更好的通風表現。尾部造型簡潔，且與G20同樣保持一致，尾燈還采用LED燈帶的設計。
車內采用2+2+3布局
內飾造型與燃油版G20同樣沒有明顯的差異，轎車化內飾造型前衛，全液晶儀表和中控屏觸屏不僅提升了整車的科技感，交互表現和智聯功能也都不錯。扶手箱和中央通道為懸浮式設計，很有設計感。空間方面，整車采用2+2+3的布局形式，與主流MPV車型一致，同時后備廂空間也不小，具備一定的裝載能力。
氫動力NEDC續航大于600km
氫燃料電池車的動力系統由電化學發電裝置、儲氫儲電設備、電驅系統等組成，其中驅動電機最大功率約為150千瓦，儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿，整套動力及儲能系統在NEDC綜合工況下的最長續航里程將大于600公里。此外系統在-30℃低溫下依然可以運行，采用電堆余熱供暖，低溫下里程無衰減。
● 新車背景：
2017年時上汽大通推出過FCV80氫動力燃料電池車，3年后推出了基于G20的新款車型，并且使用了最新的命名規則。電氣化是當前我國的大趨勢，而純電動和燃料電池也是大力發展的兩個方向。所以EUNIQ 7也是在這個背景之下誕生。
●新車展望：
目前在新能源領域，純電是比較主流的形式，相對來說補充能源的方式和配套設施建設更為簡單，不足在于單次補充能源的時間過長。相比之下，燃料電池具有補充速度與加油相同的優勢，但基礎設施建設需要更大的資金投入。而世界上目前不少國家和汽車品牌在燃料電池領域都還處在一個摸索中前進的過程，我們之前在日本也試駕了豐田的氫燃料電池車，補充能源快是優勢，但設施少是劣勢。不過如果有強力的政策扶持，以我國的發展速度，想迅速鋪開，要比很多國家快很多，而燃料電池車型的未來也依托于設備建設的覆蓋率。
標簽：上汽大通MAXUS上汽大通MAXUS T60 2022款 2.0T 手動兩驅標箱舒適版 2022款 2.0T 手動兩驅長箱舒適版 2022款 2.0T 手動兩驅長箱平底舒適版
近日有媒體報道了福特全新福克斯的相關消息。據悉新車將搭載三缸發動機并推出混動車型將會在2018上市。配圖為現款國內在售福克斯全新一代福克斯將基于全新的平臺打造這款車將使用許多福特與美國能源部合作積累的輕量化技術加上輕量化材料的應用新車的重量將減輕50公斤左右
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉全新高爾夫R將于今年第一季度在國內正式上市新車將搭載第三代EA88820T發動機并配備四驅系統。全新高爾夫R于2013年法蘭克福車展正式亮相新車基于現款高爾夫進行打造外觀采用了全新的運動風格設計前保險杠兩側采用了更大的開口視覺效果更加兇狠
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉勞斯萊斯官方確認其全新車型曜影將于9月開幕的法蘭克福車展正式亮相。據悉新車將定位為魅影的敞篷版車型并將于2016年第一季度在海外上市。從最新曝光的諜照來看新車前臉依然采用了勞斯萊斯標志性的前進氣格柵其前燈組以及前保險杠造型與魅影基本保持了相同的設計
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲得了奔騰T33車型的內飾渲染圖。其延續了家族設計理念并配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏。新車定位小型SUV采用最新的家族式設計語言將于2019年第三季度上市
1900/1/1 0:00:00北京時間9月28日全新福特SuperDuty參數詢價正式首發亮相作為換代車型全新福特SuperDuty重型皮卡將換裝最新的家族式設計風格同時針對科技配置和動力系統也有所升級預計將在2023年年初正式登陸海外市場銷售
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體捕獲到了正在測試中的鈴木新一代速翼特諜照。盡管此前曾曝光了新一代速翼特的泄露圖不過其并未得到官方的證實而本次諜照的出現也是新車諜照的首次曝光。根據之前的報道這款車最快將于2016年底亮相
1900/1/1 0:00:00
汽車導航