搭載2.5T發動機 捷尼賽思G80/GV80首發

　　 4月2日，在剛剛舉行的捷尼賽思品牌之夜上，捷尼賽思品牌。兩款車型也將在4月19日開幕的上海車展上亮相。

　　捷尼賽思于3月11日宣布進軍中國市場，年內首家旗艦展廳和中國總部都將落戶上海。GV80和G80在中國的首次亮相是在2020年中國國際進口博覽會上，作為一個豪華汽車品牌，捷尼賽思以全球市場為布局，其競爭對手鎖定在奧迪、奔馳、寶馬以及雷克薩斯等高端品牌。

●捷尼賽思GV80：

　　捷尼賽思GV80作為一款中大型SUV有著極為龐大的外部輪廓，車身尺寸為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，大尺寸顯得氣勢很足。捷尼賽思品牌的前臉非常有辨識度，五邊形的大型鉆石型中網是捷尼賽思的家族風格。大燈的設計也很有看點，被上下分隔開的設計在當今車壇中是比較少見的，讓人留下非常深刻的印象。

　　車尾的設計非常也非常大氣，尾燈的造型很有英倫風格，而且設計和大燈、側面鍍鉻飾條互相呼應。車頂沒有使用溜背設計，除了考量到本車的產品定位，這樣看起來比較“典雅端莊”，也最大程度保留了車內頭部空間。

　　中控臺的設計非常簡潔，主要以橫向線條為主，材質為木紋和皮質作為主軸。雙輻式方向盤讓車內充滿高級感。另外，方向盤的為電動調整形式。儀表盤為全液晶形式，中控臺上的液晶屏為14.5英寸。空調操控的按鈕排列整齊，很好操控。另外，擋把的為旋鈕式控制，和多媒體控制鍵、駕駛模式選擇鍵的造型類似，設計的整體性很高。

　　座椅的造型非常不錯，上面的菱形格紋增添了高級感。本車為三排座椅，布局形式為2+3+2.是傳統三排SUV的座位布局。動力方面，進口中國市場的捷尼賽思GV80將搭載2.5T直列四缸汽油發動機最大功率304馬力，峰值扭矩422牛·米。并匹配8速自動變速箱和一套四驅系統。

●捷尼賽思G80：

　　與捷尼賽思GV80相同的家族化前臉造型也是這款車辨識度極高的部分，上下分隔開的LED前大燈同樣抓人眼球。車標位于發動機蓋上，這樣在某些不需要掛前車牌的區域，中網就會更整潔干凈。當然最重要的是，一般高端品牌都會這么做，所以這么弄就顯得很高級。

　　G80的側面給人一種古典的感覺，前門到前輪的距離較長，這是不少后驅轎車的標志性特征之一。C柱并沒有像常規的轎車那樣，而是直接連接到車尾，形成一個類似轎跑車的造型，而從整體的長度和比例上看，它與CLS這樣的四門轎跑還不太一樣，而是有那么一點跟那些有著長車頭，短車尾的GT跑車相似的效果。

　　內飾同樣是最新的家族風格，采用扁平化的風格，橫向的線條很簡潔，在用料方面也是非常豪華，材質的工藝和質感都達到了一定的水準。新車沒有采用分屏設計，一塊長條的中控臺液晶屏搭配夜景儀表盤，視覺效果很棒。

　　動力方面，未來進口中國市場的捷尼賽思G80將搭載2.5T直列四缸汽油發動機最大功率304馬力，峰值扭矩422牛·米，并匹配8速自動變速箱。

●競品車型：

　　捷尼賽思作為一個高端豪華品牌，它在華的目標自然也是面向高端的豪華品牌。中大型SUV領域，捷尼賽思GV80所要面對的對手包括奧迪Q7、奔馳GLE以及寶馬X5。G80的對手同樣瞄準了“BBA”三個品牌中的同級別車型，只是在這一市場中對手大多實現了國產，并且都加長了軸距，加上捷尼賽思在品牌知曉度方面還處在“萌芽”階段，轎車領域的競爭壓力很大。

『奔馳GLE』

『寶馬5系』

●車型總結：

　　高端豪華品牌的市場競爭也日趨激烈，尤其是當世界主要汽車集團均已進入中國市場的背景下，作為后來者的捷尼賽思想要打開中國市場，前期一定是非常艱難的，這其中不僅有品牌知曉度和產品本身的原因，經銷商網絡以及品牌母國的國際形象對于GV80和G80未來在中國的發展都會造成一些影響。未來捷尼賽思在中國是否能開拓更為廣袤的天地，期待它的表現吧。

標簽：捷尼賽思捷尼賽思G80 2023款 2.5T 兩驅 豪華版 2023款 2.5T 四驅 豪華版 2023款 2.5T 兩驅 旗艦版 2023款 2.5T 四驅 旗艦版寶馬寶馬X5

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