日前，我們從相關渠道獲取了一組疑似新款別克昂科拉(參數|詢價)的路試諜照。現款別克昂科拉上市于2019年7月，在上市一年多后，新車有望推出年度改款車型，或將搭載與英朗18T相同的1.3T三缸+48V微混動力。
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外觀方面，此次拍攝到的疑似新款別克昂科拉包覆著厚重的偽裝材料，這使得新車的整體外形并不能被輕易地辨認。不過從細節來看，新車依舊保持了現款車型的整體設計，其裸露部分展示的頭燈、前格柵以及兩側進氣口等均與現款相似，因此預計新車的改變或將在細節部分。
車身側面，定位為小型SUV的昂科拉看上去依舊十分緊湊，同時新車的輪圈也做了偽裝處理，預計將采用新的造型。而車尾部分，較多的偽裝使得新車看上去難以判斷，裸露的尾燈組外側為環裝LED燈帶的設計，與現款較為相似。
動力方面可能是新車最大的改變之一。盡管暫時沒有進一步的官方消息，不過參考不久前上市的英朗18T車型，新款昂科拉預計也將更新1.3T三缸發動機+48V的動力系統。作為參考，該動力最大綜合功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，并可實現制動能量回收、自動啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。
編輯點評：
作為別克品牌主打的小型SUV車型，自2019年7月上市以來，昂科拉似乎并沒有給我們帶來太多令人驚喜的表現，2020上半年該車型銷量僅為8942臺，這樣的成績顯然稱不上優秀。因此，在上市一年有余以后，別克選擇推出新款昂科拉，新車預計將在配置方面有進一步的升級，同時有望升級帶有微混系統的動力總成。那么這樣的改變能為它帶來新的銷量增長嗎？這還需要新車信息的進一步公開。
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