10月22日晚，中國電動車制造商CHTC集團REDS項目下首款概念車——Redspace在中國正式亮相，同時，官方給出準確答復，2020年該車將實現量產。另外，品鑒會現場還發布了復古版Redsky和SUV車型Redstrong兩款新車型。
『復古版Redsky』
『越野版Redstrong』
Redspace定位城市出行，現場可以看到，Redspace具有可旋轉的駕駛員座椅，可以隨意移動車內座椅，放倒或者轉向，從而提供更大的活動空間。方向盤可以向儀表臺方向疊起，17英寸屏幕可在正常行駛時落下二分之一，而成為行車信息顯示屏。根據不同配置，車內可容納1到2個行李箱。此外還有在雨雪天方便乘員上下車的可伸縮“雨搭”，設計充滿人性關懷。
『方向盤疊起狀態』
Redspace有著與同類車型相比更大的車頂，以容納更多太陽能電池板，這些電池板產生的能量還能夠為其空氣過濾系統提供動力；新車設計續航里程可達350—500公里。
『前排空間體驗』
內飾方面，Redspace展現了創新的設計理念，無論是前排居中的駕駛員席位，還是后排具有環抱效果的“愛的座椅”——在不到3米長的車身空間內，行駛時最多可搭載4名成年乘客，靜止時可容納5名成年人。
Redspace設計師正是曾經主導寶馬集團BMW、MINI和勞斯萊斯三大品牌設計師近30年的克里斯·班戈，他認為一臺具有全新功能的電動車，不能夠再用傳統汽車的視覺語言來設計，Redspace所具備的新功能，也提供了打破設計傳統的機會。
『設計師克里斯·班戈接受對話』
Redspace致力于打造除了居住、工作、休閑之外的“第四空間”，既能作為出行代步工具，停車時則變為多功能、互聯和安靜的工作場所，車頂具有可下拉的移動辦公桌，可以開會或者演示PPT；休閑時，Redspace又為乘客提供了放松的場所，利用17英寸大屏在車內享受娛樂。
克里斯·班戈指出，Redspace會更加考慮客戶移動出行的需求，它為乘客提供了更大的活動空間，你可以隨意移動車內座椅，放倒或者轉向，都可以在關閉車門的情況下完成，這是其他車型做不到的地方。值得一提的是，車輛防撞擊的能力非常強，由于鋁合金的A柱保護了電池包，Redspace具有良好的碰撞測試結果，可以滿足歐洲、北美、日本和中國等世界各地的安全法規。
『2017年11月在美國洛杉磯發布的Redspace工程樣車』
恒天新能源汽車公司董事長、總經理王江安介紹，汽車業是恒天集團的主業之一，得到了國資委的正式批復，今年是進入汽車產業的第九個年頭。相較于其他新興造車勢力，過去通常是車主去適應自己的汽車，而Redspace的優勢和產品競爭力在于要令汽車去適應人們的生活。
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