4月16日消息，在上海車展期間，汽車零部件供應商大陸集團最新研發的VRAAX™渦輪增壓器首次在中國亮相。VRAAX™渦輪增壓器旨在滿足對內燃機高效率和嚴苛低排放技術不斷增長的市場需求。
據了解，VRAAX™渦輪增壓器是基于成熟的RAAX™渦輪增壓技術而開發的，RAAX™渦輪增壓技術最先應用于大眾汽車的EA888發動機平臺。VRAAX™渦輪增壓器帶有可變截面進氣導流葉片，因此能夠有效地提升發動的扭矩響應，提高發動機的效率。
大陸集團方面稱，配合全新的電動增壓器還有助于提升渦輪增壓器更多性能，包括改進瞬態響應速度及效率，也能使渦輪增壓器有更大自由度的應用。在本次上海車展，大陸集團還展示了包括自動駕駛、5G混合V2X解決方案以及概念輪胎等等創新技術。
標簽：大眾途岳 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 風尚版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 舒適版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版
日前大陸集團宣布旗下動力總成業務將開始獨立運營未來將以“VitescoTechnologies”為公司名進行交易。據悉該新名字計劃將于2019年下半年正式推出新公司的業務范圍除了涵蓋內燃機外還包括所有未來涉及混合動力和電驅動系統的業務以及所有當前的電池業務
1900/1/1 0:00:00汽車之家獲悉大陸集團宣布在重慶成立中國軟件與系統研發中心。研發中心將關注智能網聯汽車的軟件開發并進一步推動電子電氣架構等。“大陸集團中國軟件與系統研發中心的成立旨在助力智能網聯汽車和智慧出行的發展以智領科技驅動中國美好出行
1900/1/1 0:00:00為滿足消費者對多元化產品的需求大陸集團近日宣布其長春凈月工廠擴建項目正式投入運營以進一步豐富其產品線。據悉大陸集團長春凈月工廠于2012年正式投產主要生產電子防盜器、無鑰匙進入系統、車門控制單元、防夾車窗升降器、安全氣囊控制單元、底盤電子部件等產品
1900/1/1 0:00:00德國大陸集團執行董事會主席艾爾馬爾德根哈特7月3日在漢諾威表示將在2030年之前停止開發內燃機發動機2025年開始開發、2030年開始生產的內燃發動機將是最后一代內燃機。其實在早前公布的技術路線圖中大陸集團就已經明確到2040年內燃機將被更為清潔的動力驅動技術取代
1900/1/1 0:00:00近年來自動駕駛技術的發展迅猛不過要實現大規模收益還有很長的路要走。德國汽車技術公司大陸集團CEO德根哈特日前在接受對話時表示L4級別自動駕駛的市場商業化發展需要時間
1900/1/1 0:00:00據外媒報道汽車供應商大陸集團正開展一項功能性印刷工藝研究項目該項目的重點是智能系統和網絡的集成該項目負責人表示：“我們正在研究由彈性體制成的組件的接口以及電子設備的集成。”若該項目成功未來這些部件將擁有自己的智能傳感器和執行器從而將相關數據輸入到汽車的數據處理中心
1900/1/1 0:00:00
汽車導航