全球汽車高管圈的頭號“特斯拉吹”是誰？恐怕非大眾集團CEO迪斯莫屬，他經常在各種場合公開表揚特斯拉和其CEO馬斯克。不過隨著蘋果造車的消息被傳開，這位頭號“特吹”又開始吹捧起了蘋果。日前，在自己的領英主頁上，迪斯表示蘋果造車對汽車行業帶來的競爭壓力要遠大于豐田。
『迪斯和馬斯克』
目前全球汽車市場競爭環境頗為復雜，在迪斯看來，能稱得上大眾集團競爭對手的只有特斯拉這一家，但在蘋果加入后，競爭格局立馬產生了變化。“我們期待新的競爭者，這肯定會加速行業變革，帶來新技術。蘋果令人望塵莫及的市值和真正無限制的資源渠道獲得了我們極大的尊敬。”
如今的迪斯可謂是人逢喜事精神爽。從大眾集團業務上看，大眾ID.3(參數|詢價)在上市之后表現奇佳，一舉成為歐洲最暢銷電動車；而在中國，大眾汽車的出現以及國軒高科大股東的身份又讓這家集團與其全球最大單一市場進行了更深一級的綁定。
『大眾ID.3』
從自己的工作環境上看，前一段時間迪斯向監事會施壓，推薦了兩個自己的親信出任大眾集團高層，而監事會在經過慎重討論后不僅同意了他的請求，同時還對他在大眾集團的改革事業做出了高度評價，并承諾盡全力支持他。如此一來，迪斯所期盼的續約合同可能也不遠了。
編輯點評：
前一段時間，迪斯曾經邀請馬斯克試駕大眾ID.3和大眾ID.4，事后大眾集團發言人第一時間確認了這次會面，大眾集團官方以及迪斯本人也在社交媒體上與馬斯克展開熱情互動。不知未來迪斯是否也會邀請蘋果CEO庫克造訪大眾集團德國總部，并試駕ID.系列電動車？
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
9月20日德國大眾CEO文德恩發表聲明對美國環保部關于指控大眾、奧迪柴油車在美國檢測作弊事件作出回應。文德恩表示大眾董事會非常重視此事“我們辜負了消費者和公眾對大眾的信任對此我個人深感抱歉我們已經建立相關調查組并會密切配合有關機構完全公開公正調查此事
1900/1/1 0:00:00作為傳統車企轉型的“領軍人”大眾集團CEO迪斯對自家企業在未來汽車領域的發展前景向來十分自信
1900/1/1 0:00:00日前大眾品牌在德國完成了第10萬輛高爾夫新能源交付。這款車型是大眾品牌繼大眾eup后推出的第二款純電動車型上市至今已有5年時間
1900/1/1 0:00:00隨著MEB平臺首款量產車型大眾ID3的推出大眾汽車集團已經成為電氣化轉型最快的傳統車企之一。然而作為轉型的代價大眾汽車集團也投入了大量資金最近不斷有人質疑大眾汽車集團在電動化領域的“大手筆”會使其利潤率下滑
1900/1/1 0:00:00近日大眾集團CEO赫伯特迪斯在其2019年年會上表示大眾將調整在華合資公司的股比。迪斯表示大眾或在2020年完成在中國合資公司股份的調整而在今年會對股比調整問題進行深入研究
1900/1/1 0:00:00外媒稱大眾CEO迪斯日前表示經典車型甲殼蟲參數詢價將永久性消亡不會以電動車的形式出現。也就是說今年甲殼蟲推出最后一版后從此將停產。甲殼蟲2019款據悉早在2017年時迪斯曾表示過會考慮推出一款純電動甲殼蟲
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