近日，我們從外媒獲悉，大眾汽車全資美國子公司近期請求美國第九巡回法庭重新考慮一項裁決，該裁決稱：“要求對大眾品牌的柴油車過量排放進行經濟處罰。”這一項處罰將導致這家德國汽車制造商損失數十億美元。
今年6月的這項裁定稱，美國猶他州的鹽湖縣和佛羅里達州的希爾斯伯勒縣，這兩個縣將要讓大眾在當地售出“超標排放”柴油車的舉動付出代價，并且除這兩個縣外，其他州縣也在尋求巨額賠償。
大眾汽車集團美國公司稱，這項經濟裁定如果得到最終的通過，可能會對美國汽車業產生一定的影響，并可能迫使汽車公司“要么避免對銷售車輛的排放控制系統進行維護或改進，要么將大幅增加的合規成本轉移給消費者”。
所以在近日，大眾方面請求專家小組重新考慮這項裁決，并警告稱，該決定可能會影響每年數百萬輛因排放問題被召回的車輛，并可能導致“監管混亂”。對此，美國司法部未對大眾汽車方面的觀點做出評論。此前，大眾汽車在2015年承認，旗下產品在美接受污染物排放測試時使用了可針對測試時改變發動機數據的非法軟件，并可直接影響測試數據的結果。
編輯點評：
大眾公司因“排放事件”中將面臨的賠償將高達每天3060萬美元，也就是每年112億美元。截至目前，柴油門丑聞已經導致大眾汽車在全球承受了300億歐元的代價，其中包括罰款和車輛回購成本等。可是大眾依舊在排放丑聞的背景下，以超過200億美元的價格解決了美國的刑事和民事訴訟，但這并不能使其免受地方和州政府的追責，所以大眾的排放事件因賠償問題依舊在持續發酵。這場資本與法律的博弈最終將如何收場，我們拭目以待。
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