汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

德國研發新雙極板節省電池材料80%用量

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

   據外媒消息,近日,德國弗勞恩霍夫環境安全和能源技術研究所研發出了新款“雙極板”。該設備可用于雙極結構電池,新研發的雙極板可節省80%的材料用量。

  據研發人員介紹,新型的雙極板選用了導電聚合物,具備極薄的物理特性,相較于傳統接線的傳統電池電芯而言能夠節省大量的材料用量。此外,這種材料具備很強的抗腐蝕性和可塑性,同時還能通過焊接技術實現電池外罩的密封。

  其實,焊接技術并不適用于傳統的雙極板,因為材料受熱應力和機械力的影響,不僅達不到理想的密封效果,還很占地方。但是新型雙極板在制作過程中通過調整原材料的成分比例,在柔韌度和硬度表現上都非常出色。

  弗勞恩霍夫能源技術研究所的研究員Anna Grevé博士表示,新型雙極板由導電聚合物和石墨混合而成,兩者所占比重為80%和20%。Anna Grevé博士稱,秘訣就在于原材料的配比,而至于制作過程則與普通聚合物的加工方式沒有太大區別。

標簽:notag

汽車資訊熱門資訊
德國政府計劃提高50%電動車補貼額度

據外媒報道德國政府計劃將現有的電動車補貼額度提升50最高達到每輛車6000歐元以推動當地新能源汽車加速發展。補貼金額的一半或將由主機廠、經銷商等承擔另一半則由德國政府承擔

1900/1/1 0:00:00
德國政府計劃補貼電動汽車電池研發

近日有外媒報道目前德國大多數汽車電池均從亞洲采購德國政府為了改變這個局面早在2018年宣布將補貼當地的鋰離子電池生產以便跟上亞洲國家的產量。目前已經有消超過30家公司申請補貼包括寶馬、大眾和電池制造商Varta

1900/1/1 0:00:00
德國政府很沮喪 寶馬無意自家制造電池

6月25日寶馬宣布了該公司未來的多項電動化計劃希望加速自己的電動化進程。不過自己生產電動汽車電池并不在寶馬公司的計劃之內這令德國政府官員感到十分失望。寶馬宣布計劃在2023年之前推出一共25款電動化車型

1900/1/1 0:00:00
德國新政:2030年或停止銷售內燃機車

近日我們從外媒獲悉為了實現2050年讓全國二氧化碳排放削減8095的目標德國可能會考慮在2030年將禁止出售傳統的內燃機汽車從當年開始注冊的新車必須是零排放的車型。寶馬i3此前德國政府曾承諾到2050年全國二氧化碳排放削減8095

1900/1/1 0:00:00
德國偷車賊從列車上偷GTI卻被卡進護欄

《速度與激情5》開頭那段在疾馳的貨運列車上搶車的橋段現在回想起來仍讓人血脈賁張但電影終歸只是電影現實生活中如果復制同樣的劇情恐怕就會出現下面這一幕據德國AutoBild報道上周有人試圖從一列貨運列車上偷走一輛全新大眾高爾夫GTI偷車賊在夜色的掩護下展開行動

1900/1/1 0:00:00
德國人玩美國車 709馬力改裝福特野馬

德國改裝公司GeigerCars以改裝美國車而聞名近日他們推出了一輛福特野馬GT的改裝案例對搭載的50升發動機進行改裝之后最大功率提升至709馬力峰值扭矩為706牛米

1900/1/1 0:00:00
一区二区三区视频