7月12日,比亞迪漢正式上市,新車提供純電動和插電式混合動力兩種不同動力形式的車型,而純電動車型中還有兩種不同的動力版本。新車共計4款配置車型,官方公布的補貼后全國統一售價為21.98萬-27.95萬元。下面咱們就結合配置和價格,來跟大家聊聊哪款車型的性價比高,更值得購買。
比亞迪漢EV 指導售價車型補貼后售價四驅高性能版旗艦型27.95超長續航版尊貴型25.58超長續航版豪華型22.98
比亞迪漢DM 指導售價車型售價四驅性能版豪華型21.98
漢定位為中大型車,整體采用四門轎跑式的車身設計,并在Dragon Face家族式設計語言基礎上進行了升級。新車的外觀提供4種顏色。不論外觀還是內飾,漢整體的顏色搭配都比較時尚、大方。
動力方面,漢提供純電動和插電式混合動力兩種不同動力形式的車型,而純電動車型中還有兩種不同的動力版本。續航方面,純電動車型中兩款超長續航版車型的NEDC續航里程為605km,四驅高性能版車型的NEDC續航里程為550km;而插混車型在純電模式下該車的NEDC續航里程為81km。
配置解析
漢共有4款配置車型,其中包括3款純電動車型和1款插混車型。接下來,我們就根據每款車型的配置,為您逐一說明。
◆ 超長續航版豪華型
推薦指數:★★★★★
先來說說低配車型——超長續航版豪華型,但仔細分析后發現,其實該車型的配置并不低。LED矩陣式大燈、自動大燈、自動雨刷、自動空調、后排空調出風口、360度全景影像、前排座椅電動調節、主駕駛位座椅通風加熱等等,這些配置還是很對得起“豪華型”這個名字的。此外,真皮包裹的多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表、15.6英寸的可旋轉中控屏、可語義識別的語音控制系統、全速自適應巡航以及車道保持功能,以上這些也讓這個配置車型的性價比相對更高,22.98萬元的補貼后售價屬于可以接收的范圍。此外,通過App遠程控制車輛、電池預加熱系統、前排側氣囊、前后排頭部氣簾和膝部氣囊,也該版本車型也均有配備。
◆ 超長續航版尊貴型
推薦指數:★★★★☆
超長續航版尊貴型算是純電動車型里的中配車型,不過配置方面與豪華型并沒有拉開很大的差距。在豪華型的基礎上增加了車輛前方的駐車雷達和車側雷達,并增加了自動泊車功能;駕駛位加入了座椅記憶功能,而副駕駛座椅則增加了高低調節、4向腰部支撐調節和通風加熱功能;220V電源也出現在了車內,揚聲器數量從8個提升至了11個。新增的配置主要是舒適性和使用性方面,而價格要比低配車型高出2.6萬元。
◆ 四驅高性能版旗艦型
推薦指數:★★★★
四驅高性能版旗艦型的動力系統是與前兩個配置不同的,該車配置了雙電機組成的四驅系統,官方公布其0-100km/h加速時間為3.9秒,為它打上性能車的標簽一點都不過分。而且該車搭載了Brembo的制動系統,讓這臺車既能跑得快,也能站得住。不過由于性能方面的提升,在動力電池容量不變的前提下,該車的續航里程有所損失,其NEDC工況下的續航能力為550km,要比超長續航版低55km。
配置方面,該車在超長續航版尊貴型的基礎上又增加了一些配置,比如方向盤電動調節、方向盤記憶、第二排座椅電動調節、后排座椅通風加熱、后排多媒體控制面板、后排獨立空調等。除了性能方面的提升以外,該配置車型的豪華感也有所上升。
◆ DM 四驅性能版豪華型
推薦指數:★★★★★
DM也就是該車系的插混車型,其動力方面數據還是比較可觀的,其官方0-100km/h加速時間為4.7秒,也是一個非常不錯的表現。而且,該車NEDC工況下的純電續航里程為81km,如果家里有充電條件的話,日常上下班代步也是比較節省出行成本的。其配置方面與純電動車型中的超長續航版豪華型基本一致,雖然沒有純電動頂配車型的豪華程度那么高,但是日常使用來說,也是比較足夠的了。
總結:
通過對各個車型的配置分析來看,超長續航版豪華型和DM 四驅性能版豪華型雖然動力形式不同,但配置方面基本一致,而且也并不算低,屬于在該車系中性價比相對較高的車型。而且全國大部分施行新能源指標政策的城市,可以購買插混車型,花費21.98萬元的價格能擁有一臺動力性能不錯、配置也不低的中大型車來說,還是比較劃算的;而22.98萬元的純電動低配車型,也是比較值得推薦。
雖然,超長續航版尊貴型的配置相對于豪華型有所增加,但是價格方面的增長感覺還是不如低配車型劃算;而四驅高性能版旗艦型的動力參數與制動系統選用,加上配置方面的豪華程度也算是物有所值,畢竟不到30萬的價格,能買到一款既有性能、配置又高的中大型車價格上已經比較接地氣了。如果您在預算方面比價充足的話,也是可以考慮這個配置版本的。
標簽:路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic SE
日前有海外媒體曝光了一組奔馳全新一代E級的低配內飾諜照新車的儀表盤和中控臺設計更加傳統相比高配車型有些“縮水”。預計未來國產新E級的低配車型也將采用相同的設計
1900/1/1 0:00:00誕生于MQB平臺的全新奧迪Q3參數詢價較上一代車型有了全方面的進步造型上它變得更加時尚動感更容易打動年輕消費者的心同時在空間配置上也有顯著提升具備了跟競品叫板的底氣
1900/1/1 0:00:00對于關注緊湊型SUV的消費者來說CRV一定是一個再熟悉不過的名字從2004年引入國內至今一直有著不錯的銷量表現。近期東風本田在現有燃油版、混動版CRV的基礎上又帶來了插電混動版車型本田CRV銳混動e最高純電續航里程可達到85km
1900/1/1 0:00:008年前同樣是在日內瓦車展上奔馳發布了現款A級終于來了。當我們俯下身來竟發現它有兩種后懸架版本這又意味著什么呢?它是一臺“膨脹”了的小鋼炮全新一代奔馳A級的代號為W177屬于AClass的第四代產品。相比現款車型它的外觀采用了奔馳最新的家族化設計
1900/1/1 0:00:00北京小鵬汽車三里屯旗艦體驗中心一輛類似飛行器的車輛擺在離街道最近也是最顯眼的位置透過大大的櫥窗可以看到整個樣貌。熙熙攘攘路人走過的時候都會不由自主的上下打量一下。這款車就是小鵬研發的第五代飛行汽車旅航者X2。是不是聽起來有些“不務正業”?但其實還有更“不靠譜”的
1900/1/1 0:00:00外觀改裝其實是一種潮流在中國數以萬計的朋友們都追尋著這種吸引眼球的改裝風格霸氣的外觀夸張的輪圈艷麗的顏色賽用的配件等混搭的風格都是這些小伙伴愿意花重金打造的重點街車文化是改裝圈中亮麗的風景線但這些不僅僅只對性能車開放也不僅僅只有高爾夫、思域等這些經濟型車款
1900/1/1 0:00:00