目前，歐洲嚴苛的碳排放法規已成為懸在眾多車企頭上的達摩克利斯之劍，此前有研究機構預測稱若歐洲汽車行業無法達到排放標準，排名前13的主機廠將面臨145億歐元的罰款。不過據路透社報道，由于電動化攻勢起效，寶馬和戴姆勒預計2020年銷售的汽車平均碳排放量將降低20%，離碳排放“達標”又近了一大步。
『MINI(參數|詢價) COOPER SE』
2019年7月，寶馬集團旗下MINI品牌發布了首款純電車型MINI COOPER SE，并面向英國、德國、法國、荷蘭、瑞典和挪威等國家開放預訂，這款車已于2019年末在英國工廠開始生產，并將于2020年春天開始交付；寶馬品牌下基于X3打造的純電動SUV寶馬iX3也正在位于沈陽的華晨寶馬工廠生產，并將于2020年下半年上市；此外，雖然本屆日內瓦車展宣告取消，但寶馬在線上發布了其新款電動概念車寶馬i4，該車型搭載了容量為80kWh的動力電池組，WLTP工況下的續航里程為600km，其量產版車型將于2021年啟動生產。
『寶馬i4』
按照現有的規劃，寶馬的新能源車型陣容將在2023年前擴充到25款，這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。預計自2030年開始，寶馬在歐洲銷售的每一輛都將是電動化車型，以滿足碳排放目標。
戴姆勒方面，這家企業計劃在2020年在乘用車領域插電式混合動力汽車和純電動汽車的總銷量提高三倍。目前，奔馳已經在德國、中國、泰國這三個國家完成電池工廠布局，據戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員，負責集團和梅賽德斯-奔馳乘用車研發、采購及供應商質量馬庫斯·謝弗透露，另外6家電池工廠也正在建設中。到2022年，戴姆勒在歐洲的工廠將實現二氧化碳中性生產；到2030年，電動化車型將占據戴姆勒乘用車總銷量50%以上。
『奔馳EQC』
在車型規劃上，奔馳旗下EQ品牌首款量產車型奔馳EQC已于2019年上市；造型與奔馳V級一致的奔馳EQV也在2019日內瓦車展上完成亮相；EQA已經在瑞典完成冬季測試。在smart品牌方面，smart EQ系列車型將于2020年內上市，此外，戴姆勒與吉利合資成立的智馬達汽車有限公司也將于2022年開始生產電動版smart車型，并將向全球進行出口。
標簽：MINIMINI 2023款 1.5T ONE 2023款 1.5T ONE 五門版 2023款 改款 1.5T COOPER 藝術家
愛看評測內容的伙計們首先祝大家國慶節愉快車輛評測團隊的《一周精選》每周按時更新。本期精彩內容有：大眾ID3一輛電動車但是能漂移；現代伊蘭特參數詢價N濤神說是最好的量產前驅性能車之一但我們說它不適合中國市場為什么？《我們測試了大眾ID3并用它漂了個移》《好車
1900/1/1 0:00:00又到了電動車“自燃季”？據不完全統計僅45月全國各地已經被曝光的電動車自燃起火事件高達8起這再次考驗了人們對電動車安全性的信任感。而對于電動車安全性的質疑歸根結底是對動力電池的質疑。面對儲能較少、自燃風險、充電緩慢、回收困難這幾大硬傷一款顛覆性的電池產品才是人們真正所需
1900/1/1 0:00:00日前雷諾集團公布了最新銷售成績2020年16月雷諾集團全球銷量為12567萬輛同比下降349其中雷諾電動車ZOE參數詢價為最暢銷車型上半年銷量達37540輛同比增長近506月雷諾ZOE訂單量達到創紀錄的11000輛
1900/1/1 0:00:00如果你還認為電動車的時代很遙遠那可能需要重新掂量一下了。日產最近公布的一組數字顯示英國境內的電動車充電站的數量首次超過了加油站的數量：截止到今年8月英國境內正在提供服務的電動車充電站的數量為9199座與此同時該國境內開放中的加油站的數量為8396座
1900/1/1 0:00:00近日奧迪宣布與供應商曼胡默爾MANNHUMMEL合作將推出一種能收集周圍環境顆粒物的顆粒捕集器用以抵消充電與駕駛過程中產生的顆粒物排放的過濾系統該系統由大量回收材料制成能有效過濾城市空氣中的微粒
1900/1/1 0:00:00近日大眾汽車集團總裁、CEO海茲曼在接受媒體對話時表示未來五年內大眾的國產車型將達到35款左右電動車2016年起國產。海茲曼表示我們正在提升國產車型的數量未來五年內在中國量產的車型將翻番大概達到35個
1900/1/1 0:00:00
汽車導航