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動力/油耗可兼得 奇瑞將發力插混領域

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時間:1900/1/1 0:00:00

   日前,我們從相關渠道獲得了奇瑞接下來在混動領域的計劃和布局,據悉奇瑞全新插電混動變速箱已經開工建設,設計年產能7.5萬臺,預計投產日期為2021年5月。

  目前奇瑞主打的動力是1.5T、1.6T以及2.0T汽油發動機,混動產品布局的還是有些緩慢,但從相關項目介紹來看,奇瑞將在插混產品上進一步發力。

  該變速箱支持純電驅動、增程模式驅動、并聯模式驅動、發動機直驅等共9種工作模式,可視作有三個動力源,最大輸入扭矩510N·m,形成了“351”的代號。與之匹配的,預計是奇瑞新一代1.5T混動專用發動機,采用米勒循環,最大功率130kW,峰值扭矩260N·m。

  奇瑞官方此前已經曝光過代號為T1D PHEV的路試諜照,也就是瑞虎8 PLUS(參數|詢價)的插電混動版。該車搭載雙電機,0-100km/h的加速時間為5秒,綜合工況下百公里油耗為1.3L。

標簽:奇瑞瑞虎8 2023款 1.5T 手動進階版 5座 2023款 1.5T 手動進階版 7座 2023款 1.5T 雙離合進階版 5座 2023款 1.5T 雙離合進階版 7座

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