本次廣州車展上，上汽發布了搭載2.0TGI發動機的2015款榮威950車型，不過當中的最大看點并不是車本身，而是搭載其上的全新2.0TGI發動機。該機為上汽自主研發的MGE系列發動機最新機型之一，出色的動力性能使其備受各界關注。想必說到這里您的心中已充滿了好奇，閑言少敘，我們就一起來看看這臺發動機有何過人之處。
搭載車型：
榮威MGE 2.0TGI動力參數對比發動機名稱榮威MGE 2.0TGI大眾第三代EA888福特2.0 EcoBoost排量（mL)199519841999最大輸出功率（Ps/kW)220/162/5000-5300rpm220/162/4500-6200rpm255/187/
5500rpm
最大輸出扭矩350/2500-4000rpm350/1500-4500rpm366/2500rpm 通過表中的參數對比我們不難看出，這款自主研發的全新2.0TGI發動機在動力性能上絕對可與同類主流機型相媲美，這在幾年前我們還不敢去想。為了達到這一數值，該機將諸多當今發動機的主流技術融入其中，下面我們就通過此次車展上的展示樣機進行一番簡要了解。
編輯總結：
對于自主品牌汽車來說，車輛動力性能在很長一段時期內都是困擾其發展的一條短板，但隨著此次榮威950搭載全新2.0TGI發動機亮相廣州，這種困局很可能即將成為過去。出色的動力性能、諸多主流配置的集中應用，都使我們欣喜地看到自主車企在核心技術領域已有了長足進步，而這或許也僅僅是個開始。在激烈的市場競爭面前，技術上的你追我趕每天都在上演，由此引發的蝴蝶效應將促使更多自主車企加入這一行列，相信不用等待太久，新的驚喜便會再一次出現在我們面前。
相關閱讀：
搭載于帝豪 評吉利1.3升渦輪增壓發動機 //www.autohome.com.cn/tech/201409/841428.html
日前福特汽車官方正式宣布MustangMachE參數詢價量產車比之前公布的動力參數有所提高發動機最大功率提升在814馬力之間峰值扭矩均提升15牛米。目前福特在美國地區已經開啟了該車的預訂服務新車有望年底前正式交付
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲悉梅賽德斯AMGE434MATIC車型將于3月23日開幕的紐約車展首發亮相。新車定位在梅賽德斯AMGE63之下競爭對手將鎖定為奧迪S6和寶馬550i車型
1900/1/1 0:00:00近日路虎官方發布了攬勝極光AutobiographyDynamic車型新車型除了造型設計有變化之外還升級了動力和底盤系統。據悉這款極光AutobiographyDynamic會在日內瓦車展亮相
1900/1/1 0:00:00近日歐寶宣布將會在即將開幕的日內瓦車展上發布新款Adam其最大的變化是搭載了一臺全新10L三缸直噴渦輪增壓發動機并匹配6速手動變速箱。外觀方面新款Adam變化不大只是調整了前臉進氣格柵裝飾條的造型其余部分基本保留了老款的設計而新款車型最大的變化在于動力總成部分
1900/1/1 0:00:00日前梅賽德斯AMG官方正式發布了一組新款C43官圖。新車將搭載一臺升級的30TV6雙渦輪增壓發動機最大功率390馬力相比現款車型有所提升0100kmh加速時間為47秒并將會在3月6日開幕的日內瓦車展上正式亮相
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲取到了鄭州日產旗下新款銳騏車型的官圖。新車不僅在外觀方面進行了改變并同時更換了全新的動力系統。據悉新車將于12月12日下線并同時開啟預售
1900/1/1 0:00:00
汽車導航