日前據外媒報道，捷豹路虎宣布開發適用于燃油車、插電式混合動力車以及純電動車的多平臺兼容架構。捷豹路虎相關負責人表示，公司正在全力開發這項平臺技術，應用到具體車型上的時間不會太久。
根據此前報道，捷豹路虎計劃在2020年前為旗下所有車型都推出電氣化版本，但官方生產端負責人近日也表示：“由于對純電動汽車未來市場的成熟期無法預估，所以單一投入純電動技術平臺開發并不是捷豹路虎最佳的發展路線，同時捷豹路虎也認為自身屬于行業中相對較小的制造商，多線技術發展是更加負責的戰略方向。”
『捷豹路虎首款純電動SUV I-PACE』
捷豹路虎所開發的多平臺架構除了要兼容不同的動力總成外，還要適配不同的控制系統。官方表示，捷豹路虎計劃為汽車中的所有相關控制信號創建一個“虛擬信號空間”，它能夠像網絡路由器一樣分配和重復使用某一個信號，同時也能夠幫助車輛實現OTA在線功能升級，以及處理越發復雜的車載信息量所帶來的故障和冗余。
在捷豹路虎的斯洛伐克新工廠中，路虎發現已經計劃于今年9月開始生產，目前燃油版和插電式混合動力版本的雙線生產計劃已經可以實現。官方表示，當多平臺架構開發成功后，未來只需進行少量的技術修改就可以讓車輛適配純電動模式。這也是繼寶馬、戴姆勒以及沃爾沃之后，捷豹路虎成為又一個加入多平臺架構開發的制造商。
標簽：路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S
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