說起固特異這個品牌，還是不少車主的心頭好，特別是主打靜音舒適的御乘系列，在中國消費者里一直很有“人緣”，我們此前也對其進行過性能測試。而在剛剛開幕的日內瓦車展上，固特異帶來了一條高端性能輪胎，它的名字叫——SuperSport。
SuperSport系列
事實上，新發布的SuperSport輪胎分成三款，分別叫做Eagle F1 SuperSport、Eagle F1 SuperSport R和Eagle F1 SuperSport RS，從“R”和“RS”的命名中我們也能看出這三款輪胎在定位上的遞進關系。
當然這其中還有很多在配方和花紋上的細節作為需要保密的內容不能與我們和盤托出，具體成效如何就有待未來在國內上市的用戶反饋以及我們的測試了。
以上就是目前我們所能夠得到的關于SuperSport系列輪胎的所有信息，可以看到的是：固特異對SuperSport系列的投入以及寄予的厚望。當然，一方面，預計未來和我們普通消費者交集最多的還是系列中的“基礎款”的Eagle F1 SuperSport，另一方面，這三條高端性能輪胎的實際表現也有賴于未來上市之后的體驗反饋和測試成績。
除了量產輪胎，固特異此次也首發了一些有意思的輪胎產品，頗具天馬行空的想象，趁此機會，我們也不妨一起來看下。
自動駕駛汽車輪胎
那么和普通輪胎相比，自動駕駛輪胎又有什么不同？我想是很多人想知道的。就現階段而言，自動駕駛輪胎主要是安裝有能識別和記錄行駛數據的傳感器和芯片，記錄的數據可能包括車速、實時加速度、能源消耗量等等，數據傳輸到汽車上的自動駕駛處理芯片，幫助其做出更精確的判斷。
發光輪胎
原版的這輛車本身源于1953年著名的定制商George Barris，他擁有的Lincoln Capri Hardtop車型頂部在一次事故中損壞，于是他干脆把這輛車改成了鍍金的并且更加“浮夸”和昂貴的樣子。
會飛的輪胎
最后一條胎也是最“科幻”的一條輪胎——AERO概念輪胎。這是固特異為兼具自動駕駛與飛行功能的未來汽車設計的“二合一”產品。
結語
“你說啥就是啥吧。”這句話算是我的一句調侃了，因為不管怎么樣，AERO看起來實在離我們太過遙遠。不過，從SuperSport量產性能胎，到我們“踮踮腳尖”能看到的自動駕駛汽車輪胎和發光輪胎，再到“天馬行空的”公路行駛/飛行兩用胎，我們能從中看到的是：固特異對現在和未來的思考和規劃。所謂“入世”，乃在投身市場競爭之中，豐富自身產品線，提升現有競爭力；而所謂“出世”，我想沒人能賣一輩子充氣輪胎，當對“星空”有所仰望，對未來有所憧憬，如此而已。
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