多重防控嚴陣以待 近20家車企陸續復工

　　 受到新型冠狀病疫情影響，今年春節假期格外漫長。不過，在延遲數日后，多數車企已經陸續開始復工。其中，行政等崗位員工大多以“云辦公”為主；工廠制造崗位員工則是戴上口罩回歸工作崗位。

近20家車企已陸續復工

　　從2月10日開始，除了疫情最為嚴重的湖北省及較為嚴重的溫州市等地區汽車工廠之外，部分車企已逐步進入開工狀態。

　　逐步復工車企包括上汽乘用車、上汽通用五菱、東風日產、長安福特、一汽-大眾、上汽大眾、一汽紅旗、特斯拉、奇瑞、江淮、海馬、吉利、北汽、長城、比亞迪、蔚來、小鵬、哪吒等，它們紛紛結合當地的政策要求與自身的情況，采取到崗上班、錯時上班、居家辦公、分區辦公等多種方式，漸漸恢復正常運行。

　　湖北省內的車企由于疫情過于嚴重，湖北省要求非必須行業復工時間不得早于2月14日。東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風雷諾、東風風神等車企表示，具體開工時間還將隨疫情情況做出調整。目前部分提出不早于2月14日，部分暫定2月17日。

　　也有地址不位于武漢的汽車主機廠，如廣汽本田、華晨寶馬、北京現代、東風悅達起亞、廣汽傳祺、威馬等汽車品牌也將工廠開工日期暫時定在2月17日前后。此外，愛馳汽車表示，出于對員工安全考慮，復產時間待定。通用汽車則計劃在從2月15日開始的兩周時間內重新復工在中國的15個裝配廠。

全方位布局保護員工安全

　　恢復生產的同時，防護顯然不能拉下。各家車企也進行了積極地準備。主要包括：對于非必要現場辦公的文職工作，基本都運用了居家辦公、遠程辦公管理措施；返程員工需在家辦公自我隔離14天，確保身體無感染癥狀后可返崗工作；開工上班時各工作小組組織體溫監測，要求員工辦公、作業全程佩戴口罩；加強工作環境通風、每日兩次對公司辦公區、車間、庫房等區域集中消；不開中央空調，不在食堂集中用餐，以簡餐形式發放餐盒給員工等。

『小鵬汽車官方發布“復工免費加電”車主專享權益』

　　除上述基本防疫措施之外，部分車企還有一些“創新”方式。對于需要正常返崗的員工，小鵬汽車增設20臺行政公務車支持外出公干、抽調百臺小鵬G3出行車輛以優惠價格支持員工租賃，鼓勵員工采用獨立自駕的交通方式，安全復工。

　　北汽集團在復工前做了一系列工作，包括人員檔案梳理管控、廠區和宿舍的疫情防控設置、嚴格強化的食堂分時延時管理、準備多達20余天的口罩等保障物資用量。并提出，員工進入工廠前，入廠檢測、名單核對、體溫檢測和防護檢查，不滿足任何一項條件拒絕入廠。溝通大多在線上，員工實際接觸盡量減少：排隊間隔1米以上，一張餐桌只允許一個人用餐、講話保持距離等。

　　上汽大眾則是組織成立了一支約500人左右的志愿者隊伍。根據公司疫情防控工作措施和復工需求，共分6支隊伍分布在場景模擬、測量體溫、員工停車場疏導、班車和食堂管理、心理疏導等工作中。

“另類”復工全面支援疫情

　　上述已經復工或待復工車企并非“一刀切”，而是因地制宜。比如上汽大眾只有上海工廠是2月10日復工，但其他外地工廠要等到2月17日；一汽-大眾在天津的工廠也是如此。亦有如廣汽新能源等車企，采取了復工不復產計劃。

　　此外，還有一些“另類”復工模式，如上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團等，選擇馳援疫情，復工生產口罩、消液等。目前這些項目都在有序進行中。

　　上汽通用五菱無塵車間由廣西建工集團負責改建，將于2月內建成投入使用，共設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬個以上，將能快速緩解廣西區內醫療物資緊缺的狀況，為疫情防控工作提供支持。

　　比亞迪口罩和消液預計將在2月17日前后量產出貨，直至疫情緩解和消除。其中口罩由比亞迪寶龍九部進行生產，消液由汕尾比亞迪實業有限公司生產。比亞迪生產的首批口罩和消液將定向捐贈給公交車/出租車/網約車司機及志愿者等特定人群，后續將向市場平價供應。

『廣汽集團第一臺口罩生產設備安裝和調試』

　　廣汽集團則是一方面加緊自制設備生產口罩，另一方面派出技術力量支援廣州的口罩生產廠。據悉，廣汽集團第一臺口罩生產設備已于2月11日開始進行安裝和調試，預計2月22日完成12臺設備的自制，2月底完成30臺。通過與供應商合作，廣汽集團計劃自制口罩生產設備30-50臺，其中一部分用于廣汽集團自己生產，部分將提供給廣州市的其他國企進行口罩生產。

　　目前來看，大多數車企已經陸續開工，或準備開工，我們希望車企及員工在積極面對工作的同時，也能全方位確保人員安全。

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　　《抗擊疫情 汽車人在行動》

標簽：小鵬小鵬G3 2022款 G3i 460G+ 2022款 G3i 460N+ 2022款 G3i 520N+比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型

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