日前，美國造車新勢力Fisker宣布在紐約證券交易所“曲線上市”成功，股票代碼為FSR。在上市當天，Fisker的股價就上漲13%，至每股10.14美元。
『Ocean(參數|詢價)』
此前，為了加快上市步伐，增加上市成功率，以及減少上市所需費用，Fisker曾與私募股權巨頭阿波羅全球管理公司旗下的特殊目的收購公司達成“反向合并”協議。在Fisker之前，另一家美國造車新勢力Nikola也是通過這一方法“曲線上市”的。
在上市成功，新投資人加入后，Fisker預期的賬面現金流在10億美元左右，這筆錢將被用來推進該企業首款量產車型Fisker Ocean的開發進程。根據此前報道，Fisker Ocean將于2022年第四季度開始生產，而麥格納將扮演“代工”角色。據Fisker首席執行官Henrik Fisker表示，麥格納將獲得認股權證，購買最多6％的Fisker股份。在交易完成后，Fisker的市值將達到30億美元。
編輯點評：
截至發稿，特斯拉總市值已達到3678.23億美元，也許這才是Fisker、Nikola等車企紛紛謀劃“曲線上市”的根本原因。如今，這兩位新勢力已實現上市，量產車型也即將推出，不知在未來，他們有沒有可能后來居上，趕超特斯拉？
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
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