據外媒報道，日前，沃爾沃汽車申請了一項關于方向盤系統的新專利，該方向盤可以從汽車的一側滑動至另一側，或者停在汽車中控區。這意味著，駕駛位可以在主駕和副駕之間切換。
新專利描述了車輛將如何使用各種線控組件，包括線控轉向、線控制動以及油門線控系統等，這也意味著該控件與它們所操作的系統之間沒有任何物理連接。從各種設定可以看出，此項專利面向未來汽車，而非在現有的汽車上使用。而在未來可自動駕駛的沃爾沃車輛上，乘客可駕駛車輛，也可將方向盤移開以在主駕區留出更多空間。
此外，在踏板部分，沃爾沃的輔助駕駛系統可通過壓敏墊、液壓或氣動傳感器等部件，自動激活位于方向盤同一側的按鈕。這意味著，在方向盤切換位置時，駕駛員不必擔心誤觸影響行車。
編輯點評：
就沃爾沃新專利本身看，該方向盤可以在左右駕駛位之間進行切換，這一功能更傾向于在自動駕駛場景中使用。事實上，除沃爾沃外，福特也曾推出過可移動方向盤，設定場景是在L3級有條件自動駕駛以上車型上使用。由此可見，不同的車企對于未來汽車的想象和研發有著一定的趨同性。
標簽：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
日前外媒曝光了一組特斯拉的專利圖專利圖或顯示了特斯拉未來車型的內飾設計包括取消懷擋換擋方式在方向盤上增加觸摸屏幕等。從曝光的專利圖上可以看到原來的懷擋已經被取消方向盤下方則增加了一排擋位顯示不過具體是采用物理按鍵換擋還是觸摸式按鍵的換擋方式目前還未可知
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