日前，在奧迪官方的一場活動中，奧迪TT RS performance parts套件車型正式首發亮相，新車以TT RS車型為基礎進行開發，增加了大量的空氣動力學套件，使得新車外觀更加兇狠。
外觀來看，新車相比TT RS車型造型更加激進，在前臉部分加入了碳纖維材質的風刀、前下擾流板以及前進氣口等空氣動力學套件，此外，新車還在發動機艙蓋上加入了碳纖維材質的散熱口。可謂是用“碳”武裝到了牙齒。
側面來看，新車還選用了全新造型的輪圈，根據官方信息，全新輪轂的重量減輕的同時，硬度還相對增加。剎車部分，新車將提供鋼制剎車盤以及質量更輕的碳纖維陶瓷混合剎車盤可選。新車尾部也同樣加入了碳纖維材質的空氣動力學套件，值得一提的是，新車將會搭載一套著名改裝廠Akrapovic為其開發的鈦合金排氣系統。
『TT RS performance parts內飾官圖』
內飾部分，根據此前發布的官圖來看，新車采用了帶有回正指示的Alcantara材質方向盤，同時，新車取消了后排座椅，在該位置安裝了碳纖維材質的穩定支架，用來在極限情況下增加車身強度。
動力方面，新車并沒有做出調整，搭載了2.5T直列五缸發動機，其最大輸出功率達到了400馬力，峰值扭矩提升至480牛·米，與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。
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