近日，福瑞泰克宣布推出基于單顆地平線征程3芯片開發的、面向量產的輕量級行泊一體解決方案，為車企智能化系統進階提供了更高適配版本的智能駕駛產品，以高性價比助力行泊一體快速落地。基于該方案，更多車型得以實現更復雜、可靠度更高的行泊一體功能，支持如主動安全、HWA高速公路輔助駕駛、智能泊車輔助APA等功能。該方案預計將于2023年下半年實現量產上車。
福瑞泰克單征程3行泊一體解決方案，具備一棧式軟硬件深度融合架構，配備了支持5V5R12USS的外接傳感器組合，包括一顆前視8MP攝像頭，4顆最高支持3MP的環視攝像頭、12顆超聲波雷達以及1顆前雷達和4顆角雷達。其中，前視感知配備了福瑞泰克自研的從200萬像素進階到800萬像素相機，視野范圍從水平100度提升至120度，實現更寬的視角、更強的環境感知、更遠的檢測距離和更早識別目標，可實現包括撥桿變道在內的L2.5級領先輔助駕駛功能。此外，該方案利用了地平線征程®3芯片強大的感知能力，在泊車過程完成環視的感知切換，實現行泊分時復用，利用單一SoC實現極致性價比行泊一體方案。
征程3芯片基于地平線自研的計算加速引擎BPU伯努利架構打造，單芯片可提供5TOPS算力，典型功耗僅2.5瓦，滿足被動散熱要求，是平衡量產效率與成本的雙優選擇。基于單顆征程3芯片的福瑞泰克輕量級方案在系統性能升級的同時，還大幅度降低了系統成本，而且通過靈活的軟件配置優化了整車控制系統的復雜度，實現高速行車輔助、城市行車輔助與低速泊車輔助等功能，靈活的擴展配置覆蓋了從入門級到中高端車型，實現更智能的駕駛輔助功能，并通過實時回傳各傳感器數據，利于打造數據閉環、驅動功能升級。
自2019年地平線與福瑞泰克達成戰略合作以來，雙方共同發揮技術優勢，推動智能駕駛技術的發展和突破。此次最新推出的行泊一體域控制器ADC15是雙方深度賦能的最新體現。此外，福瑞泰克還基于征程3和征程5芯片分別打造了ADC20和ADC30域控。其中，ADC20是國內首個實現大規模量產的行泊一體域控，并已搭載至吉利全新博越L(參數|詢價)、領克09 EM-P遠航版等多款車型，以可復用的高性價比傳感器配置實現高速NOA和行泊一體功能。
未來，地平線將繼續充分發揮自身優勢，持續打造配套完善的芯片開發平臺與工具，為生態伙伴提供全面的技術支持與平臺保障，全面滿足不同價位、不同動力車型的量產落地需求，助力行泊一體甚至全場景智能駕駛功能早日成為汽車新標配。
標簽：吉利汽車博越 2022款 1.8TD 雙離合 智享型 2022款 1.8TD 雙離合 智雅型 2022款 博越X 1.8TD 雙離合 兩驅 智慧型
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