據外媒報道，兩名知情人士透露，滴滴出行已委托高盛和摩根士丹利負責其IPO，并計劃于3月秘密提交美國紐約上市文件。
知情人士稱，在軟銀、阿里巴巴和騰訊的支持下，滴滴希望最早在7月上市。按路透社2月份的報道，滴滴希望通過首次公開募股，使其估值至少達到1000億美元。按照該估值，滴滴出售其10%的股份，可能籌集約100億美元資金，這意味著，滴滴將成為自2014年阿里巴巴250億美元IPO之后，最大的中國IPO。
雖然中美兩大經濟體之間近期摩擦不斷，但美國的資金池仍對中國公司有著較大的吸引力。而滴滴選擇高盛、摩根士丹利商談其IPO計劃，說明它正在加快上市步伐。截至目前，滴滴、高盛和摩根士丹利均拒絕置評。消息人士也拒絕透露消息來源，因為該信息是私人的。
滴滴此前也曾考慮在香港上市，但隨后放棄了這一計劃，因為滴滴擔心在香港申請IPO，可能引發更多針對其商業行為的監管和審查，比如使用無牌車輛運營和雇傭兼職司機等行為。
滴滴赴美上市也不一定就是坦途，一方面，赴美上市的中國公司要面臨美國監管機構的嚴格審核，和更嚴格的審計要求，同時美國證券交易委員會正在推進一項計劃，內容是若外國公司不遵守美國的審計標準，就把它們從美國證券交易所趕出去；另一方面，中美之間的地緣緊張局勢仍未得到緩解，甚至有升級的趨勢。
編輯點評：
滴滴上市傳聞并非空穴來風，這個由阿里前員工程維創立于2012年的公司，近年來發展迅猛，如今的滴滴已經是國內估值第二大的獨角獸。但是作為一家大體量的互聯網公司，滴滴對資金有著較大的需求，尤其是其業務線越來越多，且前期補貼司機和用戶造成了較大的資金虧損，迫切需要通過上市這樣的渠道募集到更多資金。
但滴滴的IPO之路顯然沒那么容易，一方面這家公司爆出過幾起性質惡劣的安全問題，這讓外界對滴滴頗為質疑；另一方面，越來越多的車企和第三方企業進入網約車市場，滴滴原本的蛋糕被分食，未來發展形勢是否會出現逆轉不得而知，因此不少投資者或對其信心不足而觀望。你看好滴滴及其赴美上市嗎？
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