個性二手車推薦，本期咱們看一臺寶馬純進口敞篷跑車——寶馬2系(參數|詢價)敞篷版。有一說一，這臺車并沒有太拉風的外觀，但卻保留著寶馬曾經最珍貴的運動基因。
寶馬2系的外觀并不能滿足大多數人對于敞篷跑車的期待，實際上雙門2系頂多能算是轎跑，甚至可以說是一臺雙門轎車。從前臉看，寶馬2系敞篷車和普通轎車沒有任何區別，好在M運動套裝給了它些許運動感。車身中后部則是簡單流暢的線條，說不好聽的，就是中規中矩。
然而寶馬2系敞篷車絕不像它看上去那么平庸，往大了說，它的確承載了寶馬當年的立身之本——駕駛樂趣。60年前寶馬面對嚴重經營危機，選擇了運動豪華的路線，歷經幾十年發展到了可以和奔馳分庭抗禮的程度，“駕駛樂趣”在其中功不可沒。
隨著現在汽車的體型越來越大，連曾經“駕駛者之車”寶馬3系的身型和體重都已經超過了最早的7系。因此繼承了當年寶馬駕駛樂趣衣缽的，恰恰是今天毫不起眼的2系。這臺2019款2系敞篷車的長寬高分別為4463mm、1774mm和1413mm，軸距2690mm，小巧的車身讓它開起來相當輕松，并沒有絲毫的臃腫拖沓。
作為一臺225i車型，它搭載了一臺2.0T四缸發動機，最大功率184馬力、峰值扭矩270牛·米。雖然動力說不上多澎湃，但驅動這臺小車并不算吃力，況且駕駛樂趣從來不是和絕對動力和加速時間直接劃等號的。寶馬對于這種小尺寸前置后驅車型的調較能力并不需要任何懷疑。
配置方面，這臺車并沒有太多值得稱道的地方，駕駛輔助幾乎沒有，只是選裝了一個定速巡航系統，想必寶馬也認為這臺車最好還是自己開。
這臺寶馬2系2019款225i敞篷轎跑車尊享型M運動套裝版車型當年的指導價為33.98萬元，今天講的這臺2020年上牌的二手車標價25.8萬元。適合對空間沒有要求的年輕人或者作為家中第“2+”臺車使用。
經過多年的發展，寶馬已經逐漸變成了“正統”的豪華品牌，越來越大氣，越來越穩重。好在它還保留了2系這種相對純粹的小車，取悅自己，就是擁有它的最大理由。
標簽：寶馬寶馬3系 2023款 320i M運動套裝 2023款 320Li M運動套裝 2023款 325i M運動套裝 2023款 325i M運動曜夜套裝
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