日前，奔馳官方公布了一項名為智能像素LED大燈基礎上進一步升級，有望使未來的奔馳車型在夜間行駛時表現更加聰明。
目前奔馳主打的幾何多光束LED大燈具有84個可獨立控制的LED發光單元，新技術將使這一數字縮減到3個，但在每個LED發光單元中卻包含有1024個可控光點，通過這種方式，全新的智能像素LED大燈將能夠更加精確的照亮前方道路。
這種精確體現在車輛行駛至彎道時，智能像素大燈在全新傳感器的協助下能夠提前調整位置照亮路面兩旁的死角，便于駕駛者看到前方彎內更廣闊的區域。當車輛會車時，新型大燈也會自動匹配光束，確保光束不會導致對向駕駛者出現目眩。此外，該大燈還能夠在車輛高速行駛時主動延長照射距離。
智能像素LED大燈的供應商Osram公司正與戴姆勒等幾家企業開展為期三年半的合作項目，而奔馳已經開始對新型大燈技術進行實際道路測試，并著手將這項技術裝配在新車型上。
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