8月15日,smart精靈#1(參數|詢價) BRABUS性能版首發,該車依舊是和“博速”前完成定金支付的密友,可于8月26日開售后將車型升級為BRABUS性能版,并保留原有定單預計交付時間及已獲取的“密友先享BUFF”。
外觀方面,新車前臉造型與普通版車型相比更加運動化,在發動機艙前段增加了兩個散熱風道的設計,前包圍的通風開口則采用了黑色涂裝,并增加一個帶有紅色裝飾的大尺寸前唇,左側還標有“BRABUS”銘牌,展現出了其獨特的身份。
此外,新車車頂采用了紅色車漆,與車身的亞光灰色形成強烈的對比色,并搭配了一個大尺寸的車頂擾流板。此外,新車的外后視鏡殼也與車頂同為紅色涂裝,并配備了全新樣式的輪圈以及紅色的制動卡鉗,整體搭配進一步增強了新車的運動屬性。
內飾部分與普通版差別不大,尺寸寬大的懸浮式中控屏頗為吸睛,長條形的全液晶儀表科技感較強。此外我們還可以看到,新車中控臺大面積采用銀色設計,整體檔次感相當出眾,方向盤處低調地做了紅色縫線,凸顯特別感。
動力方面,新車將搭載前后雙電機以及四輪驅動系統,最大功率400馬力,新車還帶有“BARBUS模式”以及獨特的“聲浪”,0-100km/h加速時間預計可達到3.7秒,續航里程或為500公里。
■ 新車背景
2022年6月6日,smart精靈#1正式上市,它基于SEA浩瀚平臺打造,定位一款純電動小型SUV。而在發布會結尾,官方發布了一個“小彩蛋”視頻,證實了性能版車型即將到來。
可以預見的是,smart依舊會與博速聯手打造這款高性能車型,提起博速這個改裝品牌,一下子聯想到梅賽德斯-奔馳已經是大家的共識,畢竟這個品牌幾乎已經成了人們心中的“奔馳官方指定改裝廠”。
BRABUS起源自1977年,由Bodo Buschmann教授創辦,當時他對自己的座駕——奔馳190E的性能感到不滿足,便和朋友開始著手研究改裝方案,并創立BRABUSautosport。許多朋友認識BRABUS都是從smart的BRABUS特別版開始的。專門改裝smart產品的SMART-BRABUS公司成立于BRABUS的第25個年頭——2002年。它致力于最新smart產品的跟進開發工作,從外觀裝飾到動力套件不一而足。而在電動化的時代,BRABUS依舊沒有缺席,陪伴smart走過新時代的路。
■ 競爭對手
就算是并未經過BRABUS改裝的精靈#1,你也很難在市場上給它找到一個精確的競爭對手,更何況BRABUS加持的高性能版本。目前大家喜歡把芭蕾貓和MINI畫的電動車餅拉過來與精靈#1同臺競技,但BRABUS版的價格預計會拉到30萬左右,已經遠超芭蕾貓的售價,因此我們認為,這款有錢人的大玩具的對手很難確定,說不定大佬們會在一輛寶馬和它之間糾結哪個好玩也說不定。
■ 編輯點評
精靈#1比起此前的fortwo,脫離的“大玩具”的印象,增加了更多實用屬性;而BRABUS版的精靈#1在此基礎上,又回歸了一點“玩具”屬性,預計能吸引不少鐵粉。我們很高興看到,BRABUS已經陪伴smart走過20年,相信這二者能為我們帶來更多有趣的產品。(攝/汽車之家 葛勇輝,文/汽車之家 邢月陽)。
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