海外新冠肺炎疫情還在蔓延，眾多車企紛紛停產，并設定了不同的復工時間表。但從目前的形勢來看，想要短期內恢復生產似乎有些困難，各家工廠的復工計劃還取決于各國的封鎖禁令及零部件的供應情況。
作為一家在二戰中都未停產的百年車企——斯柯達，日前也不得不屈服于來勢兇猛的新冠病，其位于捷克的整車工廠已經正式停產。斯柯達首席執行官Bernhard Maier表示，汽車生產的恢復工作需要由各國政府來協調，呼吁歐洲各方通力合作，幫助車企復工。
最新消息顯示，斯柯達將捷克工廠的關停時間延長至4月20日。該工廠自動化和機械化程度并不高，大部分生產流程都依賴于手工制造，斯柯達明銳、晶銳、昕銳等車型對應的海外版本，都是在捷克工廠生產下線。
『斯柯達明銳(參數|詢價)』
為了隔離新冠肺炎病，許多政府發布了禁令，要求經銷商關門歇業，而有購車意愿的用戶也被迫在家隔離，導致近期汽車市場新車需求量驟降。與此同時，停產也引發了零部件供貨短缺等問題，許多車企不得不被迫關閉工廠。
據德國媒體報道，大眾汽車集團已經將德國所有工廠停產時間延長至4月19日，寶馬也已將歐洲工廠關停時間延長至4月30日，戴姆勒則計劃在4月20日以后才恢復在德國境內的梅賽德斯-奔馳工廠的生產工作。
重啟生產面臨著許多問題，包括銷售側企業需要同時恢復正常運營。經銷商需要與車企協調配合，才能完成車輛從生產到交付的順利銜接。投資銀行杰富瑞的汽車分析師指出，車企恢復生產的難易度還取決于與零部件工廠的配合默契，例如法國和意大利的車企和零部件工廠配合度較高，因此停產時間也就相對較短，想要復工，可能相對容易一些。
標簽：斯柯達昕銳 2022款 1.5L 自動 舒享版明銳 2023款 改款 PRO TSI280 雙離合尊享版 2023款 改款 PRO SI280 雙離合奢享版
日前菲亞特克萊斯勒集團生產其中關鍵性的電子模塊將在托萊多加工工廠生產新車預計于2020年上市。配圖為牧馬人2018款20TRubicon四門版根據之前的規劃Jeep會從現在起至2022年每年推出兩款新產品屆時將有10輛PHEV車型以及4款純電動車型
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1900/1/1 0:00:00受到新冠疫情影響全球多國政府發布封鎖令旨在阻斷其國內人口的流通這也使得車企旗下的諸多工廠紛紛停產。停產意味著“只進不出”一大批車企“扛不住”了。當地時間4月1日德國三大車企大眾、寶馬及戴姆勒高管與德國總理安格拉默克爾召開緊急電話會議共同探討將如何恢復汽車的生產
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1900/1/1 0:00:00蔚來汽車即將獲得一筆100億元來自北京地方國有資本的投資。蔚來已與北京亦莊國際投資發展有限公司（簡稱“亦莊國投”簽訂框架協議蔚來將在北京經濟技術開發區建設新工廠生產其第二代平臺車型。與此同時蔚來還需設立新的企業實體“蔚來中國”并注入特定業務和資產
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