為了貫徹發展新能源汽車的國家戰略，秉承創新、融合、開放、合作的理念，支撐我國新能源汽車高質量發展。4月16日，工信部針對2020年新能源汽車標準化工作，提出了持續優化標準體系、加快重點標準研制以及深化國際交流合作三項要點。
在優化標準體系方面，工信部提出要加強標準頂層設計，全面梳理電動車在研標準項目和未來五年標準規劃，加強重要標準的前期調研和效果評價，完成新能源汽車領域“十四五”標準體系編制工作。另外，要求制定標準工作路徑，編制發布《中國電動汽車標準化工作路線圖》第三版。
在加快重點標準研制方面，工信部針對電動汽車整車、燃料電池汽車、動力電池和充換電四個領域提出工作要點。其中，要求完成電動汽車碰撞后安全要求標準的技術審查和純電動汽車能耗與續駛里程、混合動力電動汽車能耗試驗方法標準的制定。推動燃料電池電動汽車碰撞后安全要求等整車標準，能耗與續駛里程、動力性能等整車試驗方法標準，以及燃料電池電動汽車發動機、空氣壓縮機、車載氫系統等關鍵部件標準的立項。
動力電池領域需加快動力電池電性能和循環壽命相關標準的立項，健全動力電池模塊化標準體系，征求梯次利用設計指南和回收服務網點建設規范等標準的意見。推動充電連接裝置通用要求相關標準的修訂，完成電動汽車換電安全要求標準的審查與報批等。
在深化國際交流合作方面，工信部要求各相關部門積極參與全球技術法規協調，深入參與國際標準制定，并廣泛開展國際合作交流，積極推動中國新能源汽車標準“走出去”。(文/汽車之家 翁萌）
原文詳見：2020年新能源汽車標準化工作要點
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8月31日在天津舉辦的2019年中國汽車產業發展國際論壇正式開幕工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊杰在發言時談到全球汽車產業內外部環境正在發生深刻變革市場正在催生多樣化需求
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1900/1/1 0:00:0012月3日工信部對《新能源汽車產業發展規劃公開征求意見。征求意見稿指出我國下一階段新能源汽車的發展愿景：力爭經過十五年持續努力我國新能源汽車核心技術達到國際領先水平質量、品牌具備較強國際競爭力我國進入世界汽車強國行列
1900/1/1 0:00:00伴隨著國內新能源汽車的快速發展一場有關智能網聯汽車和自動駕駛的“競賽”也即將展開。11月14日工業和信息化部辦公廳關于印發《新一代人工智能產業創新重點任務揭榜工作方案》的通知計劃在人工智能的主要細分領域遴選一批掌握關鍵核心技術和創新能力的代表并給予大力培育加快國內人工智能產業與
1900/1/1 0:00:006月15日工業和信息化部、國家標準化管理委員會發布了《國家車聯網產業標準體系建設指南》兩部門表示將推動形成統一、協調的國家車聯網產業標準體系架構到2020年基本建成國家車聯網產業標準體系
1900/1/1 0:00:00近日工信部裝備工業司發布《關于2018年度推廣應用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》。上述公示文件顯示2018年度新能源汽車補助資金預計達到13778億元
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