供緊需旺致促銷弱 新能源價格指數微跌

　　 2021年7月，車市進入淡季，但新能源汽車淡季不淡，銷量環比和同比繼續保持增長。原材料價格上漲導致成本上行壓力巨大，影響整車利潤；缺芯缺電池影響生產節奏。供應偏緊、需求旺盛導致熱門車型提車周期延長和今年新能源汽車優惠力度較小，價格指數同比、環比微跌。

　　分市場看，純電動市場價格指數環比止跌回升，環比、同比強于插混。環比方面，純電動的+0.50%，插混(含增程式)-1.21%；同比方面，純電動-1.59%，跌幅小于插混(含增程式)的-3.41%。下面，讓我們一起來看下2021年7月新能源汽車價格指數的詳細解讀，本期新能源汽車價格指數統計周期為2021年7月1日-7月31日。

■ 整體市場情況

　　7月，受新能源汽車淡季不淡、成本上行、缺芯等因素影響，新能源汽車供應偏緊、需求旺盛，優惠力度較小，價格指數同比、環比微跌。2021年7月，新能源汽車整體價格指數為91.49，同比-2.30%，環比-0.06%。市場整體均價為17.12萬元，較上月跌6900元，較去年同期跌1400元。

　　分市場看，純電動市場價格指數環比止跌回升，環比、同比強于插混。環比方面，純電動的+0.50%，插混(含增程式)-1.21%；同比方面，純電動-1.59%，跌幅小于插混(含增程式)的-3.41%。

　　純電動價格指數環比止跌回升主要是由于純電動轎車市場價格指數環比上漲導致的。本月，純電動轎車各車型級別市場環比均上漲，尤其是純電動微型車市場。純電動微型車高配車型的熱賣使得純電動微型車市場價格指數同比+4.83%，環比+8.76%，推升純電動轎車價格指數環比上漲。而純電動轎車市場受特斯拉Model Y等熱門車型降價影響，導致環比下跌。本月，純電動SUV市場指數為92.07，同比-2.52%，環比-2.60%。

■ 純電動車市場

　　7月，純電動價格市場整體價格指數同比下跌、環比上漲。本月，純電動市場價格指數為91.03，同比-1.59%，環比+0.50%。其中，純電動轎車價格指數為91.76，同比-0.46%，環比+3.21%；純電動SUV市場指數為92.07，同比-2.52%，環比-2.60%。

　　純電動市場均價為15.21萬元，較去年同期漲3700元，較上月跌6100元。其中，純電動轎車均價為11.72萬元，較去年同期跌2.16萬元，較上月漲1200元；純電SUV均價為23.76萬元，較去年同期漲3.72萬元，較上月跌5.59萬元。

　　注：由于樣本變動，價格指數與市場均價走勢通常發生背離。新車系的上市會影響市場均價，但價格指數不應受到新車系上市的影響，故而價格指數采用了除數修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉Model Y于2021年4月進入樣本空間，導致純電SUV市場均價上漲，但這種價格上漲不應被解讀為純電動SUV價格水平上漲，故用除數修正法剔除Model Y進入樣本空間的影響。

■ 純電動轎車市場

　　7月，純電動微型車價格指數同比及環比均上漲，為95.63，同比+4.83%，環比+8.76%。該市場由中國車系構成，均價為4.56萬元，較去年同期跌9500元，較上月跌2500元。主要漲價車系為宏光MINI(+14.84%)、零跑T03(+10.24%)、寶駿E300(+7.10%)，主要降價車系為江淮iEV6E(-11.16%)、奔奔EV(-9.67%)。

　　宏光MINI價格的上升是由于其指導價為4.36萬元的2021款磷酸鐵鋰版本馬卡龍臻享款熱銷導致車系平均價格出現變化所致；零跑T03是由于其指導價為9.98萬元的2021款400網約版熱銷導致車系平均價格出現變化所致。

　　純電動小型車市場的價格指數為94.28，同比下降0.86%，環比上漲1.82%。細分市場的均價為11.88萬元，較去年同期跌1.43萬元，較上月漲2100元。

　　純電動緊湊型車市場的價格指數為92.24，同比下降1.15%，環比上漲0.67%。分國別看，除其他車系、日系持平外，韓系(+11.5%)、德系(+5.4%)、中國車系(+0.6%)上漲。

　　細分市場的整體均價13.84萬元；中國車系13.76萬元、德系12.60萬元、韓系16.09萬元、美系16.45萬元、日系18.32萬元、其他車系33.80萬元。主要漲價車系為菲斯塔純電動(+15.4%)、秦Pro新能源(+12.7%)、帝豪新能源(+11.5%)、幾何A(+10.7%)、比亞迪e2(+10.2%)、寶來·純電(+9.9%)、榮威Ei5(+5.3%)。主要降價車系為北汽EU系列(-31.4%)、風行S50EV(-15.2%)。

　　7月，純電動中型轎車價格指數同比下降、環比上漲，為83.79，同比下降4.69%，環比上漲3.17%。分國別看，中國車系(+13.9%)環比上漲，美系(-5.3%)環比下降。

　　純電動中型轎車整體均價為26.38萬元；其中，中國車系27.78萬元，美系25.17萬元。漲價車系為小鵬汽車P7(+14.09%)，降價車系為特斯拉Model 3(-5.25%)、北京EU7。

　　本月純電動中大型轎車極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)進入樣本空間，細分市場價格指數為102.98，同比上漲2.98%，環比上漲0.62%。市場整體均價為25.54萬元，較去年同期漲7800元，較上月漲1900元，其中，漲價車系為比亞迪漢。

■ 純電動SUV市場

　　7月，純電動小型SUV價格指數同比下降、環比上漲，為93.43，同比下降0.92%，環比上漲4.31%。分國別看，漲跌各半，中國車系(+5.4%)、日系(+3.3%)、德系(+1.2%)上漲，法系(-11.8%)、其他車系(-6.2%)、美系(-3.1%)下跌。

　　純電動小型SUV整體均價8.47萬元；其中，中國車系7.66萬元、德系17.01萬元、法系14.23萬元、美系17.74萬元、日系21.84萬元、其他車系12.65萬元。

　　主要漲價車系為奕澤E進擎(+40.6%)、元新能源(+11.2%)、哪吒V(+8.4%)。主要降價車系為標致e2008(-11.8%)、北京EX3(-10.7%)、北汽新能源EC5(-10.4%)、東風本田X-NV(-8.7%)、廣汽本田VE-1(-6.8%)、思皓E20X(-6.5%)、名爵EZS純電動(-6.2%)。

　　本月純電動緊湊型SUV市場的價格指數為92.28，同比下降7.64%，環比下降4.58%，美系、其他車系持平，德系(-14.3%)下跌，中國車系(+0.9%)上漲。市場整體均價16.90萬元；中國車系15.19萬元、德系21.86萬元、美系19.28萬元、其他車系29.90萬元。

　　主要漲價車系為帝豪GSe(+10.4%)、幾何C(+9.5%)、AION V(+8.0%)、長安歐尚X7 EV(+6.6%)，主要降價車系為ID.4 X(-22.1%)、ID.4 Crozz(-5.2%)。

　　本月中型SUV市場的價格指數為91.10，同比3.12%，環比下降1.30%，美系持平，中國車系(-2.1%)、德系(-0.4%)下跌。市場整體均價35.12萬元；中國36.5萬元、德系39.6萬元、美系29.2萬元。主要漲價車系為奔馳EQC級(+7.5%)、騰勢X(+5.1%)、極狐 阿爾法T(ARCFOX αT(+4.6%)，主要降價車系為Model Y(-16%)、大螞蟻(-9.3%)、唐新能源(-7.6%)。

　　本月中大型SUV市場的價格指數為103.36，同比下降4.73%，環比下降1.60%。分國別看，中國車系(-1.8%)、德系(-1.1%)下跌。市場整體均價為42.76萬元；中國車系50.31萬元、德系28.11萬元。主要降價車系為奧迪e-tron(-11.7%)、蔚來ES8(-2.5%)。

■ 插電式混合動力和增程式轎車市場

　　7月，插電式混合動力市場價格指數為92.31，同比下降3.41%，環比下降1.21%。其中，插混轎車價格指數為93.43，同比下降2.06%，環比上升0.67%；插混SUV市場指數為90.08，同比下降5.99%，環比下降2.17%。

　　插電式混合動力市場整體均價為23.28萬元，較去年同期跌5.79萬元，較上月跌3.0萬元。插混轎車市場均價為19.93萬元，較去年同期跌11.35萬元，較上月跌4.53萬元；插混SUV市場均價為25.52萬元，較去年同期漲1.31萬元，較上月跌2.43萬元。

　　7月細分市場的價格指數為91.46，同比下降5.68%，環比上升0.98%。分國別看，韓系、美系持平，日系(-1.8%)下跌，其他車系(+40.9%)、中國車系(+0.8%)上漲。細分市場的整體均價為13.15萬元，中國車系12.59萬元、韓系16.68萬元、美系16.08萬元、日系16.92萬元、其他車系19.95萬元。主要漲價車系為名爵6新能源(+40.9%)、榮威i6 MAX新能源，主要降價車系為秦Pro新能源(-7.5%)、領克03新能源(-5.9%)。

　　7月細分市場的價格指數為88.06，同比下降2.11%，環比上升0.96%。分國別看，除韓系、美系持平，中國車系(+1.8%)、德系(+1.2%)上漲，其他車系(-3.4%)下跌。市場整體均價為22.53萬元；中國車系14.72萬元、德系22.43萬元、韓系22.28萬元、美系20.73萬元、其他車系34.78萬元。其中，漲價車系為博瑞新能源(+1.8%)、邁騰GTE插電混動(+1.6%)、帕薩特新能源(+0.9%)，降價車系為沃爾沃S60新能源(-3.4%)。

　　7月，插電式混合動力中大型車價格指數同比下降、環比上漲，為95.12，同比-1.06%，環比+0.36%。分國別看，中國車系(-0.1%)下跌，其他車系(+7.4%)、德系(+0.3%)上漲。

　　插混中大型車市場均價為33.80萬元；其中，中國車系22.73萬元、德系47.73萬元、其他車系45.20萬元。其中漲價車系為沃爾沃S90新能源(+7.4%)、寶馬5系新能源(+0.3%)、奧迪A6L新能源(+0.3%)、奔馳E級新能源(+0.2%)，降價車系為比亞迪漢(-0.1%)。

■ 插電式混合動力和增程式SUV市場

　　7月，插電式混合動力小型SUV市場的價格指數為76.78，同比下降11.75%，環比下降0.45%。市場整體均價為13.36萬元，較去年同期漲2300元，較上月漲2.29萬元。其中，降價車系為繽越新能源(-1.4%)，持平車系為領克06新能源。

　　7月，插電式混合動力緊湊型SUV市場的價格指數為86.00，同比下降5.59%，環比下降0.41%。分國別看，其他車系(15.8%)、德系(1.5%)、法系(1.1%)上漲，日系(-1.9%)、中國車系(-0.2%)下跌。

　　細分市場整體均價為17.33萬元；中國車系16.07萬元、德系33.50萬元、法系24.06萬元、日系26.22萬元、其他車系21.98萬元。其中，漲價車系為名爵HS新能源(+15.8%)、寶馬X1新能源(+1.5%)、星越新能源(+1.4%)、天逸C5 AIRCROSS新能源(+1.1%)、榮威RX5新能源(+0.1%)，降價車系為本田CR-V新能源(-5.5%)、榮威RX5 eMAX(-5.0%)、傳祺GS4新能源(-3.2%)。

　　7月，插電式混合動力中型SUV價格指數同比、環比下降，為83.60，同比下降15.10%，環比下降10.11%。分國別看，美系持平，中國車系(-14.7%)下跌，德系(1.5%)、其他車系(0.9%)上漲。

　　插混中型SUV市場均價為23.75萬元；其中，中國車系22.08萬元、德系22.93萬元、美系31.04萬元、其他車系43.22萬元。漲價車系為途觀L新能源(+3.8%)、沃爾沃XC60新能源(+1.2%)，降價車系為比亞迪唐新能源(-16.8%)、騰勢X(-2.9%)，持平車系為探岳GTE插電混動。

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