8月1日，廣汽集團公布，在第五屆董事會第22次會議上，審議通過了兩項針對新能源汽車領域的投資議案，其中一項關于電驅動系統，另一項則是新能源汽車產業園建設，兩項投資總額共16.7億元。
在《關于廣汽部件新能源集成電驅動系統項目的議案》中，廣汽集團董事會同意其全資子公司廣汽零部件有限公司與日本電產株式會社合資成立廣州尼得科汽車驅動系統有限公司(暫定名)，開展新能源集成電驅動系統項目建設。項目計劃總投資約為10.5億元，其中股東出資6億元，廣汽零部件有限公司按49%股比出資2.94億元，其余資金由企業自籌。
另一項《關于廣汽部件智聯新能源汽車產業園購地建設項目的議案》，廣汽集團同意其全資子公司廣汽零部件有限公司智聯新能源汽車產業園購地建設項目的實施。項目計劃總投資6.2億元，資金來源由企業自籌解決。
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廣汽集團正在加大力度布局新能源汽車。此前曾表示，2019年，廣汽集團要集中資源打造新能源拳頭產品，提升新能源產品技術優勢。推進Aion S、純電中型SUV等新車型上市，培育新能源核心技術，推進G-MC 2.0機電耦合系統、動力電池電芯、集成電驅動IDU等研發項目。
與此同時，廣汽集團還將推進廣汽智聯新能源汽車產業園建設，加快推進移動出行項目實施，建立新能源網約車平臺，從傳統的汽車制造商向移動出行服務商轉型。
2018年，廣汽集團自主板塊銷量超50萬輛，同比增長 5.23%，其中廣汽新能源銷量突破2萬輛。2019年上半年，廣汽新能源銷量1.09萬輛，同比增長73%。
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