日前，瑪莎拉蒂汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2016年11月30日起，召回進口總裁和Ghibli車型。
『2017款瑪莎拉蒂總裁』
『2017款瑪莎拉蒂Ghibli』
召回范圍：
2016年7月13日至2016年10月6日期間生產的部分總裁車型，共計117輛。
2016年6月29日至2016年10月27日期間生產的部分Ghibli車型，共計146輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛因后差速器制造商在生產過程中未對部分差速器齒輪鎖緊螺母的緊固扭矩進行校驗，導致齒輪鎖緊螺母可能未被完全緊固。這可能導致車輛后差速器在行駛過程中產生異響，降低齒輪和軸承的壽命，還可能導致齒輪油封漏油。如果長時間駕駛存在上述異響的車輛，可能導致后差速器內部卡滯，存在安全隱患。
解決辦法：
瑪莎拉蒂傳動軸，以消除缺陷。庫存車輛將在消缺缺陷后進行銷售。
相關用戶應謹慎駕駛，如在行駛過程中發現車輛后差速器存在異響或發現后差速器漏油，則應盡快到就近的瑪莎拉蒂授權經銷商處進行檢查。在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
瑪莎拉蒂
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1900/1/1 0:00:00日前現代汽車投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃決定自2017年7月24日起召回部分進口20122016年款勝達和格銳系列汽車。據統計中國地區共涉及26124輛
1900/1/1 0:00:00日前東南汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求向國家質檢總局備案了召回計劃決定自2014年6月4日開始召回2013年6月18日至2014年3月17日期間生產的三菱翼神16LMT汽車共1694輛以及三菱風迪思16LMT汽車共862輛總計2556輛
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