日前，東風汽車有限公司、日產投資有限公司、鄭州日產汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年7月13日起，召回以下部分汽車，共計267416輛：
召回車型：
東風汽車有限公司2003年6月2日至2006年9月29日生產的部分2003款陽光汽車，共計66569輛；
東風汽車有限公司2005年3月31日至2006年12月26日生產的部分2003款藍鳥汽車，共計41227輛；
東風汽車有限公司2004年7月1日至2007年3月30日生產的部分2004款-2006款天籟汽車，共計130399輛；
投資有限公司2004年1月9日至2006年5月18日生產的部分2004款-2006款進口途樂汽車，共計351輛；
投資有限公司2004年1月15日至2007年3月12日生產的部分2004款-2006款進口奇駿汽車，共計2817輛；
鄭州日產汽車有限公司2004年1月1日至2007年3月31日期間生產的部分帕拉丁汽車，共計26053輛；
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于供應商原因，部分副駕駛席空氣囊展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。
解決辦法：
東風汽車有限公司、日產投資有限公司、鄭州日產汽車有限公司將通過東風日產專營店、鄭州日產專營店主動聯系相關車主，安排免費檢修事宜。
根據報道，本次召回使得“高田氣囊門”再次浮出水面，到2014年歲末全球各大車企已經累計召回了超過2400萬輛裝配有高田氣囊的汽車，如果加上此次全球召回的650萬輛，則召回總數將高于3050萬輛，為迄今規模最大的汽車召回。
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