日前，日本電產株式會社成立新的驅動電機合資企業，該合資公司總部將位于廣州，生產的驅動電機會先在廣汽集團旗下的電動車產品上搭載，未來有望供應其他汽車制造商。
該合資公司名為廣州電產汽車傳動系統公司，總部將位于廣州，注冊資本為6億元人民幣，日本電產持股51%，廣汽零部件持股49%，如無意外，該合資公司將于2019年9月或10月正式注冊成立。
『廣汽新能源Aion S』
日本電產是一家主營馬達業務起家的機電供應商，目前公司業務覆蓋到了通訊、IT、家電以及汽車等領域，一直以來都非常重視中國市場業務。近年來，日本電產欲推動擴大“三合一”電驅動系統E-Axle在中國的生產規模，之前已經上市的廣汽新能源Aion S埃安以及即將上市的Aion LX都將搭載E-Axle電驅系統。
日產電產預計到2020年中國市場對該產品的需求將超過40億元規模，此次和廣汽集團的合作，整合廣汽的整車技術知識和日本電產的電驅動技術，不僅可以推行該電產電驅動產品的本土化、進一步降低成本，也為未來新電驅動產品的研發、推廣奠定基礎。
標簽：埃安AION Y 2023款 Plus 510km 70 樂享版 2023款 Plus 510km 70 智領版 2023款 Plus 510km 70 科技版
日前上海通用別克正式宣布搭載15T發動機的別克昂科威20T車型將于今年4月正式上市未來新車將推出4款不同配置車型。外觀方面別克昂科威20T車型與現款28T車型并沒有太大變化僅排氣布局采用了與28T車型不同的單邊單出設計此外新車還配備了全新的輪圈
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