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廣州:推進智能網聯汽車與其他車輛混行

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時間:1900/1/1 0:00:00

   近日,廣東省15屆144次市政府常務會議通過了《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車。

  為此,廣州將建立“1+1+N”的政策體系,系統推進智能網聯應用示范運營工作。市級層面發布“兩個1”即1個混行試點的指導意見及1個工作方案;市相關部門和混行試點區根據創新試點需要,出臺若干個“N”政策文件,細化包括運營管理、準入登記、使用管理、網絡安全、數據保護、交通事故及違章處理等方面的實施細則。鼓勵先行先試,建立容錯糾錯的寬容監管制度,營造鼓勵創新、寬容失誤、審慎問責的環境氛圍。

  根據《意見》,廣州將在混行試點區率先探索混行環境帶來的城市管理挑戰所需要建立的政策管理體系,秉持公共安全最大化、運營風險最小化和統籌推進原則,逐步分區域推進試點工作,將力爭形成可復制可推廣的經驗加以推廣。《工作方案》從組織架構、范圍及場景、準入條件、事故和違法處理要求、退出機制及職責分工等6方面明確了自動駕駛示范運營工作的具體操作指引。

  目前,廣州已經引進小馬智行、文遠知行、百度阿波羅、滴滴自動駕駛等自動駕駛技術頭部企業,自動駕駛汽車智能技術已相對成熟,基本具備商業化運營的基礎條件。而自動駕駛汽車也總有一天要走上街頭,與其他車輛混合行駛,廣州此舉也有利于督促自動駕駛和智能網聯汽車的進步。

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