規模有多大？電動汽車旋風刮進駕校市場

　　 電動汽車的旋風刮進了擁有1.6萬家的駕校市場。12月1日，北汽新能源EU300換電版、帝豪EV350、歐拉iQ、逸動EV460等多款純電動車型集體亮相北京東方時尚駕駛學校。

　　根據全國駕培市場最新調研數據顯示，目前全國共計約16743所駕校，每年培養駕駛員3000萬余人，教練車達75萬輛左右，其中考試中心用車30000輛。按照交通運輸部的要求，每個學員必須上滿36個訓練學時，才可以參加考試。這一龐大的駕駛人數據和數十億學時的體驗數據，以及由駕培行業燃油教練車排放的污染，已被國家有關部門、企業高度關注。另據了解，電動汽車和燃油汽車目前只有動力源的驅動方式區別，只要納入國家公告目錄的電動汽車都可以用作教練車。

『北汽新能源 EU300』

　　在現場了解，在此次展示的車型中，由北京新能源汽車股份有限公司還將以EU300換電版為基礎，進行一系列針對性的改裝升級，最終將其打造為集人工智能技術于一體的電動教練車。完成升級后，EU300換電版教練車將具備自主教學訓練、安全防護、人機互動等功能，可以大幅度地降低教練員的重復工作和勞動強度，從一人一車實現一人多車，且有助于教學標準化，從而提高教學效率和質量。

『帝豪 EV350』

　　三國科技工作人員算了一筆賬：電動教練車的能源消耗僅為燃油車的十分之一。以平均每課時油耗2.5升花費18.3元計算，每100輛普通的燃油車燃油能耗成本每月將花費46.7萬元，而相比平均每課時電能耗2.7度，花費1.08元的純電動汽車相比，每100輛普通純電動汽車每月可節約能耗費43.9萬元。在商業模式上，三國科技還將通過打造“三國共享駕培運營平臺”，面向全國駕培行業的合作伙伴開展合作。由其投資定制，采購標準化電動駕培教練車。“三種模式可以提供給駕校選擇，即駕校購買、融資租賃、投資合作，多形式、多維度、全方位合作都可以。”三國科技董事長劉智剛表示。

『歐拉iQ』

　　作為新能源理念的孵化基地，駕培行業從源頭樹立學員節能環保意識，顯然對于推動新能源汽車的推廣與普及有著及其重要的意義。與此同時，可租、可買、可合作的多維度商業模式，亦可減少駕校重資產投入，使其輕裝上陣。“若所有車型都換成電動車，保守估計東方時尚駕校的成本投入一年將節省一個億之多。汽車領域走節能減排、發展新能源的道路勢在必行。”東方時尚駕駛學校股份有限公司董事長徐雄坦言。

『逸動 EV460』

　　值得關注的是，除駕校和車企紛紛試水純電動汽車教練車市場，電商平臺京東汽車商城亦欲通過“線上+線下+物流銷售”的方式，與上述企業一道打造駕校教練車銷售運營平臺，提供金融服務和資金支持。最新數據顯示，自推出以來，京東汽車商城共收到累計3000份申請材料，預計年底入網規模將達到500家。

標簽：吉利汽車帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動精英型 2022款 第4代 1.5L CVT精英型

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