11月5日，工信部公告了第313批許可生產汽車、摩托車、三輪汽車的企業，國能新能源汽車有限責任公司入列其中。這意味著，國能汽車成為了第10家擁有發改委和工信部核準的“雙資質”生產企業。
《公告》內容顯示，同意國能汽車設立純電動乘用車生產企業，注冊地址為“天津濱海高新區濱海科技園日新道188號1號樓1047號”，生產地址為“天津濱海高新區未來科技城高新二路200號”。
成立于2015年6月的國能汽車，注冊資本為24億元，是國能電動汽車瑞典有限公司的子公司。項目一期產能為5萬輛純電動乘用車，二期建成擴產后年產可達22萬輛。2017年6月，國能汽車發布“NEVS”品牌，2018年6月份，國能汽車又宣布投資200億元的上海國能新能源汽車項目正式啟動。
國能汽車2017年1月就獲得了發改委的核準，直到2018年11月，國能汽車才獲得工信部核準，成為手握發改委和工信部 “雙資質”的一家造車企業。這即意味著，國能汽車成為繼北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源后，第10家獲得工信部準入的企業。
『2017年國能汽車在CES上展出的9-3概念車』
車型產品方面，國能汽車也是早在2017年CES亞洲消費電子展上就發布了兩款概念量產車：9-3。目前旗下唯一一款純電動車，國能汽車93，正在預售階段，補貼后售價為16.98萬元。
該車型基于薩博鳳凰平臺打造而來，保留了末代薩博9-3車型的大部分元素，在細節上稍作了一些改動。動力方面，該車搭載最大功率177馬力的電動機，峰值扭矩280牛·米，并搭載寧德時代的三元鋰電池組。
除了面向私人消費者，國能汽車還將打造共享出行服務體系。根據國能汽車官方消息，首批約20輛國能汽車93將于2018年晚些時候在天津濱海新區展開試運營，屆時國能汽車與微軟聯合開發的智能出行系統也會投入試用。
從2009年谷歌啟動自動駕駛汽車項目開始這一波智能駕駛浪潮已經奔涌了12年車企與科技公司都加入了這場顛覆汽車制造與交通出行的新技術革命競爭日趨激烈。為了搶占自動駕駛技術發展與產業應用的全球高地助力交通強國建設中國針對自動駕駛汽車的立法與監管政策按下了“加速鍵”
1900/1/1 0:00:00近日據津濱網濱海時報報道稱國能新能源汽車有限責任公司位于濱海高新區的焊裝、總裝聯合車間項目已經建設完成其他廠房車間也正在施工預計2018年底前實現5萬輛產能達產明年6月底將實現22萬輛產能
1900/1/1 0:00:00又一家造車新勢力即將正式登場。10月17日工信部發布了第313批《道路機動車輛生產企業及產品公告》在擬發布新增汽車生產企業清單一欄中國能新能源汽車有限責任公司的企業
1900/1/1 0:00:00日前國能汽車對外公布旗下首款車型國能汽車93正式開啟預售綜合補貼后預售價為1698萬元。國能汽車93基于薩博鳳凰平臺打造而來在保留了末代薩博93車型的大部分元素的同時針對新車進行了新能源化的細節設計包括全新的前保險杠以及格柵
1900/1/1 0:00:0012月29日國能汽車在位于天津濱海高新區的生產基地舉辦了首批國能汽車93純電動轎車的交車儀式。據企業官方介紹首批500輛國能汽車93已經開始面向政府采購及網約車運營公司交付預計2019年3月將陸續向個人客戶啟動交付此前在京東渠道進行預訂的客戶將享受優先交付
1900/1/1 0:00:006月20日國能汽車在上海舉行智能電力公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式國能汽車計劃在上海松江投資200億元建廠生產電動車規劃產能10萬輛年
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