近日,我們從海外媒體獲悉,因動力電池存在潛在的起火隱患,福特官方將在海外召回2.7萬輛福特翼虎插電式混動車型。官方最近已確定了引起問題的原因以及解決方案,所有必要的召回工作將在2020年12月至2021年3月之間進行。
歐洲福特最近公布了一份聲明,造成該召回事件的主要原因是動力電池系統在制造過程中被污染,有雜質混入,從而影響了電池的性能。對于處理辦法,福特官方表示,此問題可能帶來的嚴重后果,所以將車輛召回后決定更換全新的動力電池組。
對于緊急處理意見,福特建議如果必須使用車輛,請在EV Auto模式下使用車輛,不要使用運動、雪地以及沙地模式,暫時不要進行充電充電,避免動力電池有過熱的顯現提早引發起火隱患。
此外,除了電池的更換,車輛的軟件也許要更新,以上操作至少需要一天的修理時間。另外,維修順序將按照客戶購買車輛的順序進行優先排列,并且由于疫情嚴重,為了不讓多人聚眾,福特將安排接送服務,并且會補償一些禮品。
編輯點評:
到目前為止,該車型在海外已經有四場起火事件發生,福特已經意識到了這一問題的嚴重性,并且已經調查出是因為電池供應商在生產過程中,因不規范操作造成電池污染,所以會導致電池過熱引發起火事件。但這不由得讓我們想到,最近國內發生的威馬起火爆炸事件,也是因為電池混入了雜質,產生異常析鋰,在極端情況下可能導致電芯短路,引發動力電池熱失控的情況下引發起火。不管是國內外,這樣的電池起火事件都不由得讓人為之害怕,希望未來電池供應商在生產過程中能嚴格把關,減少因電池質量問題引發的嚴重事故。
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