據外媒報道，日前，奧迪董事會主席Markus Duesmann在德國接受對話時表示，下一代A4和A6將于2023年發布，新車將提供純電動車型，但動力總成上并不排除內燃動力版本。奧迪品牌規劃，到2030年左右，奧迪A4、奧迪(參數|詢價)A6將徹底拋棄內燃機。
Duesmann稱，插電式混合動力是過時的技術，沒有太多的前途；而且他不相信隨著電動車的普及，政府將推廣插電式混合動力。因此對于奧迪來說，快速過渡到電動車至關重要。盡管如此，外媒猜測，下一代奧迪A4和A6會有插電式混合動力車型。
『新一代奧迪A4渲染圖』
另外，外媒根據渲染圖想象了下一代奧迪A4的外觀。新車在設計上進行了進化更新，線條變得更清晰，但仍能輕易識別出這是一輛奧迪。
另一方面，奧迪正在努力開發Artemis EV項目，該項目旨在開發一個靈活的設備用于其他汽車項目，第一項任務是開發一款高效電動車。據Duesmann透露，新車定位不會高于奧迪A8或奧迪Q7。這一說法表明，該新電動車不會是天價產品。此外，新車量產版要到2024年才能問世，但概念車版將在今年秋季的慕尼黑車展上首次亮相。
奧迪任命Alex Hitzinger負責Artemis EV項目。他之前是大眾汽車集團自動駕駛技術開發的負責人，還曾參與蘋果的汽車業務。這種背景意味著，Artemis EV項目將在高級自動駕駛技術方面深入研究，而這些都有望在奧迪未來的電動車型上有所體現。
編輯點評：
奧迪目前正在推動電動化轉型，并致力于在15-20年內完全淘汰內燃機。從對A4和A6的規劃看，這兩款車型可能在5年后就會徹底告別內燃機動力，在電動化轉型上相對更為激進；但在下一代A4/A6車型上，內燃機很可能以插電式混合動力的形式存在。奧迪A4/A6即將變身電動車，對此你怎么看？
標簽：奧迪奧迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line運動型 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
雖然春節已至不過很多地方的氣溫并不算高路面上還會出現積雪或濕滑的情況這時大部分朋友開車都會小心翼翼更別提你開的是臺保時捷911參數詢價了。不過隨著新一代車型的推出德國人“貼心地”增加了一項名為WetMode也就是濕滑模式的選項
1900/1/1 0:00:00日前據國內媒體報道上海通用別克品牌市場營銷部部長施弘近日在公開場合表示別克品牌在2014年年底前會完成大中小SUV的布局定位介于昂科雷與昂科拉之間的中型SUV會在明年推向市場。這是上海通用首次確定新SUV推出的時間
1900/1/1 0:00:00日前東風悅達起亞官方發布了KX3EV的內飾圖新車的內飾和燃油版KX3設計風格相似只在細節上有所變動該車預計在今年四季度正式上市。從圖片看來KX3EV的內飾和燃油版車型高度相似都采用了簡潔明快的設計風格
1900/1/1 0:00:00日前蔚來官方宣布將和雷蛇聯名推出“ES6暗夜探索者”特別版本車型車型或將采用全新的配色設計該車將于8月2日開始的2019年ChinaJoy雷蛇展臺正式亮相
1900/1/1 0:00:00春節已經到了想必大家已經和我一樣過上了一年中不多的合理合法的“混吃等睡”生活。不過可得小心控制體重。要知道美國高性能汽車制造商Hennessey公布他們新車型的單體座艙只比NBA球星斯蒂芬庫里重2kg
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道寶馬正在決定是否為旗下M性能車產品搭載四驅系統。同時據寶馬官方人士表示雖然未來可能會有更多性能車會有四驅版選擇但未來的新M3、M4已確定不會推出四驅版本
1900/1/1 0:00:00
汽車導航