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黑話會揮發:聊聊改裝圈中的“菠蘿錘”

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時間:1900/1/1 0:00:00

   又逢周三!“黑話會揮發”的選題又和大家見面了,一轉眼時間飛逝。仔細算了一下,都已經過去六期了。每一期為大家選用的食材都是大魚大肉,這一期說什么也要為大家來一期降火的飯后甜點,今天為大家分享的是“菠蘿錘”。

節目初衷:

  原本真切的詞句,卻指向風馬牛不相及的事物,引發無數車友好奇;原本想做一本專業詞典,卻又不愿拘泥于此,想帶點自由散發精神;遂有此想法——《黑話會揮發》一個帶您了解改裝“黑話”的節目。

 ● 今天我們說的改裝黑話是——“菠蘿錘”

  “菠蘿錘”的叫法是又來自于香港, 我看網友留言說為什么都是香港?香港都是吃貨么?其實這里我需要和大家解釋一下,香港具有美食城的稱號,另外他們平日講粵語,所以漢化的狀態就變成了相應的叫法。“菠蘿錘”在北方地區有兩個名字,一個叫“大尾牙”,一個叫“從動齒輪軸”。但早年香港改裝行業還不是很發達的時候,機械師多以長相為配件取名,所以在香港有一種配件就被稱為“菠蘿錘”。

  其實真正相像的原因是將菠蘿的表皮削開,讓菠蘿的表面產生螺旋紋路的狀態。這樣的外觀與終傳齒軸端的齒輪很像,所以稱之為“菠蘿錘”。這個軸端的齒輪的作用是連接差速器上的牙盤,將齒輪的變速轉化成動能輸出給車輪。

  “菠蘿錘”在北方地區被廣泛的稱之為大尾牙,在改裝圈中比較流行的改裝部件,也是最見效果的部件。通過對變速箱內的終傳齒進行改裝,合適的齒輪比例可以讓變速箱的扭矩放大,改裝的目的就是在發動機有限的轉速內增加車輛提速的效果。當然車輛提速增加,勢必對車輛的極速受到影響。其實你可以很好的理解為山地車原理,后面的塔輪為變速箱的擋位,前面的齒盤就是終傳齒的齒輪比例,齒盤越小,提速越省力加速越快,但最高車速變低。前面齒盤越大,越費力但極速增加。

  終傳齒在車輛機修的體系里被稱為“從動軸”,也被機械師俗稱“二軸”,變速箱里面分為“主動軸”和“從動軸”。主動軸對應離合器輸出,從動軸對應差速器進行傳遞,最終將動能輸給車輪。兩根軸上會裝有擋位齒輪及同步器配合,通過齒輪的不同搭配進行變速,從而完成車輛加速的過程。

● 生活中常見的“菠蘿錘”的配件

  目前改裝圈中主要分為前驅車型和后驅車型的“大尾牙”改裝產品,根據不同的齒輪比例設定不同,反饋相應的提速性能和極速參數也不一樣。當然也要根據車型及配件品牌的不同,選出一個合適自己的產品,別因盲目選擇提速效果而放棄了最高車速的參數。

  因車型品牌及改裝產地的不同,價格也不一樣。通常歐美大品牌的產品定價從9000元至30000元不等,因此很多改裝車友都選擇繞行,只有那些瘋狂的追隨者才會選用。目前改裝圈內的車友會選擇6000元至15000元的及大陸地區生產的品牌,相對親民的價格會讓大家接受。

  文章寫到最后,我實在沒忍住美食的誘惑,所以決定暫時放棄減肥,做一名可愛的小胖子。當然我不能自己去,那樣顯得我多不仗義。此時我想起了友誼的小船,于是拉著我的領航員

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