大家好，又到每周三的“黑話會揮發”選題啦！此時我正與改裝賽事頻道的編輯郭楓一起，駕駛賽車征戰第一站中國拉力錦標賽登封站的比賽，希望得到大家的支持與鼓勵。回歸正題，這一期內容，不講吃喝的東西，今天我們一起聊聊“絞牙”。
節目初衷： 原本真切的詞句，卻指向風馬牛不相及的事物，引發無數車友好奇；原本想做一本專業詞典，卻又不愿拘泥于此，想帶點自由散發精神；遂有此想法——《黑話會揮發》一個帶您了解改裝“黑話”的節目。
● 今天我們說的改裝黑話是——“絞牙”
“絞牙”減振器的叫法是源于香港，是指桶身帶有螺紋，并配有調節環的一種減振器。這種減振器能夠調節彈簧軟硬度和桶身高度，由于調節高度是通過減振器調節環與螺紋桶身咬合完成的，所以叫絞牙減振器。
“絞牙”減振器最早是源于賽車運動，它用于代換原廠的減振器。升級過后的減振器可以對車身高度和減振器的軟硬進行單獨的調整，讓賽車獲得更好的操控性能。
● 如何調整“絞牙”減振器
既然“絞牙”減振器可以調整車身高度及減震器的軟硬，所以今天我們就利用這個機會和大家分享一下最為常見的副桶式絞牙減振器相關的調整方法。
“絞牙”減振器的高度是通過副桶底座來調整的，利用螺紋可以改變副桶底座在桶身上的位置，從而縮短減振器的長度，縮短的長度最終會體現在車輛的離地間隙上面。車主可以根據自己的需求對車身高度進行調整，來適應不同路況。
而減振器彈簧的軟硬度是利用絞牙環對彈簧的壓縮進行調整的，也就是我們常說的預壓縮。這個預緊力要根據車輛的自重及駕駛員的習慣來調整。如果將彈簧壓縮的很緊，在路面駕駛時車輛的反饋就會很顛簸。所以建議大家要適當調整，根據自己的需求進行彈簧預緊的設定。
當您調整好減振器的軟硬及高度時，再利用減振器自身設計的鎖止環進行位置的固定，鎖緊后的絞牙環及副桶底座不會因為顛簸而出現位移。下面，我們通過一個小視頻來看一看絞牙減振器的安裝要領。
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
● 其它結構“絞牙”減振器的分類
市面上除了常見的副桶式減振器之外還有另外一種絞牙減振器，這種減振器不使用副桶進行高度調節，現在我們一起說說。
沒有副桶的減振器是通過調整彈簧的軟硬而改變車身高度的，軟則低，硬則高。這對于減振器的調整就需要仔細斟酌了，因為彈簧軟硬與車身高度會相互牽扯。通常這樣的減振器不鼓勵大家追尋太高的離地間隙，因為那樣的調整會讓車輛在路面行駛非常顛簸，我們建議大家相對釋放彈簧的預緊度
相關閱讀
黑話會揮發：聊聊改裝圈中的“狗腿” //www.autohome.com.cn/tuning/201606/888960.html
標簽：notag
又逢周三啦在正式開始這周“黑話會揮發”的選題前先要表示感謝。在大家的支持下上周末參加的房車錦標賽以冠軍的好成績順利完賽。好了我們繼續回來
1900/1/1 0:00:00周三又來到“黑話會揮發”選題來到當然這一期依然是送給愛美食的朋友們但這是最后一篇關于美食類型的“黑話”選題。既然是最后一篇那必須是一道硬菜。今天為大家講述一下“肉籠”
1900/1/1 0:00:00又逢周三啦最近多為雨季也提醒大家注意行車安全。這一期我們不說體積特別龐大的改裝部件今天我們聊聊關于“片”的東西。那到底都是什么“片”呢？“來令片”
1900/1/1 0:00:00大家好又到了每周三的“黑話會揮發”選題啦上一期的選題是由孟歡那這一期我回來啦今天咱們不說美食啦咱玩點優雅噠。現在很多有品位的成功人士都收藏虎牙、象牙什么的那今天我給大家講講“狗牙”
1900/1/1 0:00:00上一周內容的知識點大家掌握得怎么樣？這一周我們繼續分享“黑話會揮發”的選題。如今這炎熱的夏日相信很多朋友都喜歡在涼爽的夜晚聚在一起喝著冰啤酒吃點烤羊腿。這種愜意的生活想想我都流口水。但今天我們要說的并不是羊腿而是“狗腿”
1900/1/1 0:00:00周三到“黑話會揮發”的選題到自從我開始負責這個選題后電子秤稱的賬面數據是與日俱增。每次寫到美食的時候就不自覺的因為餓而吃東西記得上一期寫“豬仔腳”的時候還叫著哥們吃了頓肘子雖然有點跑偏但也算是因文章而起。看在大伙都是肉食主義者的情分上這一期就繼續上橫菜“肥腸”
1900/1/1 0:00:00
汽車導航