冷淡的市場大環境讓動力電池企業的日子也不好過。根據中國汽車工業協會統計數據顯示，3月我國動力電池產量共計4.5GWh，同比下降45.5%。銷量共計3.0GWh，同比下降55.7%。裝機量方面，3月動力電池裝機量共計2.8GWh，同比下降45.6%。1-3月，動力電池累計裝機量為5.7GWh，同比下降53.8%。
雖然對比上年同期，各項數據均呈現出下滑態勢，但3月與2月相比，產業已經顯現出逐漸恢復的趨勢。比如，3月動力電池產量環比增長396.6%，裝機量環比上升362.2%。一季度我國新能源汽車產銷下跌。根據中汽協數據顯示，3月新能源汽車產銷分別完成5.0萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%。1-3月，新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降60.2%和56.4%。
『國產特斯拉Model 3(參數|詢價)』
從企業方面來看，動力電池廠商面臨著極大壓力，包括寧德時代、比亞迪等都呈現出明顯下滑態勢。參考2月份數據，寧德時代、比亞迪的電池裝機量分別同比下跌74.8%和67.5%。對于寧德時代來說，成為特斯拉的電池供應商或許能夠挽回些損失。根據雙方簽署的協議，初步約定供貨量不低于特斯拉上海工廠
12月3日騰勢汽車公布11月銷量數據共銷出3451輛環比增886。值得一提的是此前騰勢汽車總經理兼首席共創官趙長江在騰勢汽車App透露：騰勢D9參數詢價已有近4萬大定用戶11月發運了大概3500臺路上運輸一部分交付了不到2000臺。12月的交付目標7000臺
1900/1/1 0:00:00奇瑞啟動增資擴股后不僅“多金”有望其市場表現也漸入佳境。12月2日奇瑞控股集團公布的銷量快報顯示2019年11月奇瑞集團共銷售汽車747萬輛環比10月增長62。具體車型方面奇瑞集團主要披露了奇瑞品牌和捷途品牌熱銷車型的銷量
1900/1/1 0:00:00據網約車監管信息交互平臺統計截至2022年6月30日全國共有277家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可環比增加3家；各地共發放網約車駕駛員證4530萬本、車輛運輸證1837萬本環比分別增長31、43
1900/1/1 0:00:009月3日奇瑞控股集團發布銷量快報8月份集團銷售汽車652萬輛環比增332同比增長54。值得一提的是奇瑞汽車新款瑞虎8參數詢價、奇瑞控股捷途產品序列在8月均破月銷萬輛的水平
1900/1/1 0:00:00日前理想汽車公布了旗下車型理想ONE參數詢價的2020年7月銷量為2516輛較6月環比增長332020年17月累計銷售12182輛保持中國新能源中大型SUV市場銷量排行的第一名。此外該車型自去年交付以來的累計銷量為13193輛
1900/1/1 0:00:00日前我們從東風EV新能源官方獲悉納米BOX參數詢價車型11月單月銷量6497臺環比增長126。目前該車在售4款車型其售價區間為657712萬元。新車定位為小型純電動SUV整體造型十分圓潤
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